危险品运输氧化剂和有机过氧化物
氧化剂氧化剂系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧；与松软的粉末状可燃物能组成爆i炸性混合物，对热、震动或摩擦较为敏感。氧化剂具有较强的获得电子能力，有较强的氧化性，遇酸碱、高温、震动、摩擦、撞击、受潮或与易i燃物品、还原剂等接触能迅速分解，有引起燃烧、爆i炸的危险。
危险品运输注意事项
注意停放 装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公i安i部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。
注意清厢 危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻i底清毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。
凡是在流通过程中，由于本身具有的燃烧、爆i炸、腐蚀、毒i害及放i射性，或因为摩擦、震动、撞击、暴晒或者温湿度等外界因素的影响，发生危及生命、财产损失危险的物品都属于危险品。
加强我国危险品物流管理的对策
在危险品物流营理过程中，为减少危险品物流过程中的事故损失，降低危险品物流风险，政i府相关理部门应以社会效益的角度建立相关管理制度和措施，规划设计的危险品物流网络，口优化危险源的布局、限制危险品运输的路径、危险品运输的时间等，尽量避免在人口密集的地区、时间进行危险品物流作。而危险品物流企业在政i府规划设计的危险品物流网络，通过加强危险品物流的操管理，选择优化的危险品运输路径和操作方式，从经济效益的角度使企业的成本zui低。政i府和企业共同努力，建立危险品物流管理体系，使危险品物流既影符合企业的经济效益，又能兼顾壮会效益，在这样的体系下，结合我国目前危险品物流现状和国外危险品物流管理的条验，政i府和危险品物流企业应采以下相应对策和情施，加强对我至危险品物流的管理。
