汽车水箱其实是车上的散热器，要是标准点儿说应该叫“冷却散热器”，大家都知道发动机运行的时候里面的温度很高，所以这个就在发动机里面起到降温的作用。一般仪表盘上显示温度高的时候其实证水箱里面没有水了。汽车水箱水位灯，很多车友可能不关注这个，但是我们要知道仪表盘的每一个指示灯都有它重要的意义，我们一定要了解清楚，起码不至于等它出现报警的时候一脸懵逼。而且在发动机里面靠着格栅的位置就是水箱的位置。当然有的发动机是后置的，这样的位置是不一样的。
汽车水箱的组成主要是散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱。其实水箱的上下水香里面的水温是不一样的，一般从上谁想到下水箱之后睡的温度就降低了就变成了温水，而且主要是再经过管道的时候散热，其实这就是水箱的工作原理。
汽车水箱其实是非常脆弱的，不能接粗酸性或是碱性的物质，不然会被腐蚀，而且里面添加的水也有说法，必须使用软水，硬水是需要处理之后才能使用的，不然会产生水沟，造成水箱的堵塞，造成安全隐患。
汽车水箱水位灯，很多车友可能不关注这个，但是我们要知道仪表盘的每一个指示灯都有它重要的意义，我们一定要了解清楚，起码不至于等它出现报警的时候一脸懵逼。
灯不亮了怎么回事？
水箱水位灯正常的情况下是不亮的，这代表这汽车水箱的工作水位正常。如果哪天我们开车的时候突然发现汽车水箱水位灯亮起了，不要犹豫，立马靠边停车，进行一下检查。
冷却水温度过高
因为汽车水箱水位灯报警比水温报警更严重，水温报警的话，只是说冷却水的温度过高，不能够有效的散热，散热的效果小。但是水位报警的话，直接就是缺水了，那就不是散热效果的问题了，而是能不能够去散热的问题了。
汽车水箱没水能继续行驶发机依靠循环水冷却水箱没水使发机高温造塞及缸体变形粘缸严重造发机报废别跑，发动机温度过高会把发动机烧了的直接的后果就是拉缸烧瓦。如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、汽车水箱亏水、循环堵塞等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。车主如果发现汽车水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑：1、检查水箱盖是否已经扣紧。在70-90摄氏度的时候就会转。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。
用途：冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。另外就是汽车水箱在使用一段时间后需要进行清洗，这样可以让其更好的运用起来，目前常用的清洗方法有:1。一旦汽车水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由汽车水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
在汽车的安全行驶中，需要各部件的相互配合，而其中汽车水箱的作用是将行驶中所产生的热量散发出去，其目的是保障汽车的安全运行。因此，汽车水箱的使用有着重要意义，日常生活中更要注意对汽车水箱的保养，具体该怎么做呢?
汽车水箱是水冷式发动机的首要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个首要构成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热因为水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度增加并不是许多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的办法散热，以坚持发动机的适宜工作温度。所以如果使用防冻液，将大大减小“开锅”的概率，达到防“开锅”的效果。
当发动机的水温高的时分，水泵泵水重复循环借此来下降发动机的温度，（汽车水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱通过风冷又循环到发动机缸壁）到达维护发动机的意图，冬季水温假如过低，这个时分就会停止水的循环，防止发动机温度过低。
轿车水箱假如平常缺少养护，也许会发生“开锅”的景象，遇到轿车水箱“开锅”景象，也许会有安全隐患。