编报车皮计划。各 外贸 公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划，注明去向，并据此进行催证、备货。
办理托运。各 外贸 公司及工贸企业在收到国外开来的 并经审核无误后，便可办理托运，即按 或合同内有关装运款，以及货物名称、件数、装运日期，填写《托运单》并提供有关 单证 ，送交外运公司，作为订车皮的依据。
落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后，根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况，结合车皮计划，与火车站联系，并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。
仓库模式大致可以分为如下几种：
一、平库
平库亦称为平面仓库，是目前市场上常见的一类仓库，也是用途广泛的仓库，此类仓库为单层设计，货品平面存储，库内高度不足以或并没有放置重型货架，层高往往为7米。
平库的优点在于地面承压能力强，投资成本相对较低，装卸货物方便。但是，平库有个致命的缺点，由于不能或无法利用高度空间，平库的使用率不及立体仓，坪效较低。
坡道库
坡道库是指卡车能够直接进入二楼以上进行装卸、配送等作业的楼层仓库，楼层之间通过坡道相连，其在载重、消防等技术方面比普通楼库的要求更加严格。坡道库通过集中管理降低运作成本，达到环保、节能的目的。
近年来，随着中国仓储成本的不断上涨，坡道库开始受到国内外仓储行业的高度关注。目前国内坡道库的数量还是相当有限的主要运用于城市比较多，国内坡道库主要分布于广州、深圳、上海、重庆、郑州等城市。
【租仓建议：坡道库租金成本以及维护成本比较高，且可以使卡车直接进入二楼进行装卸配送，因此适用于放置一些物品毛利较高且装卸频繁的货物，比如目前使用坡道库较多的汽车行业。】
