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充电桩液冷信息推荐「华清高科」中国好声音里好听的歌
2023-10-08 21:43  浏览:25
5分钟前 充电桩液冷信息推荐「华清高科」[华清高科8d89043]内容:

新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命,低冰点和高沸点等优点,还具有更强的热传导能力,更低的导电能力和更低的生产价格。动辄几百千瓦功率的充电桩,传统的风冷技术早已不能满足散热需求,液冷技术成为目前的解决方案。液冷电缆属于电缆行业范畴,在此之前有过一种水冷电缆产品使用领域非常广泛,现在需要把内部的水换成冷却液。

采用液冷技术对大功率充电设备散热时,需要解决系统设计散热管道排布,冷却液的选择等问题。与风冷技术相比,液冷技术具有高功率因数,低谐波电流,减少规模安装对电网的干扰,有效降低输入线径。当前为适应新能源汽车蓬勃发展的需求,加强充电基础设施建设,提升充电体验是大势所趋。充电桩的散热有极高的要求。充电时发热问题直接影响到充电桩的运行,发热量过大成为电动汽车的安全隐患。基于液冷技术的长期积淀,合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题,研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。随着新能源汽车的推行,很多地方开始建设的汽车充电站,以便能够满足新能源汽车的动力需求。

新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命,低冰点和高沸点等优点,还具有更强的热传导能力,更低的导电能力和更低的生产价格。基于液冷技术的液冷充电桩使用的充电线具有许多电动汽车充电不分流的特性,这意味着即使两辆电动汽车共用一个液冷充电桩,也可以保证达到每辆车标准的峰值充电功率,不会出现分流的情况。车用冷却液主要用来降低电动汽车行驶过程中电池、电动机、电子器件产生的热量,减少车辆行驶过热现象产生,提升电池的使用寿命。

充电桩冷却液主要负责冷却大功率充电时充电桩与导线释放的热量过程中车辆产生的热量,延长充电桩使用寿命,降低电阻,提高导电效率,降低火灾的发生。为了克服传统水冷的冰点高,沸点低和导电率高等缺点,人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂,利用其高沸点,低冰点,挥发性小和低导电率等优点,来改善传统水冷的缺点,提高冷却液的性质。基于液冷技术的长期积淀,合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题,研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。

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