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江苏轨道交通电源价格服务至上「北京博电睿源」坡度计算公式
2023-10-06 00:53  浏览:28
4分钟前 江苏轨道交通电源价格服务至上「北京博电睿源」[北京博电睿源cdd9b36]内容:

车站信号电源

典型特点

◆ 输入输出双冗余四路冗余、冗余度提升了四倍

◆电源采用标准端口支持热插拔,方便更换

◆ 电路设计按照故障导向原则,当电源出现无输出、过压保护、短路保护等异常想象时不会自恢复需重新上电

◆ 电源具有工作状态告警、远程实时检测产品状态可远程对电源实时操作

◆ 具有掉电保持功能,无需单独配置UPS电源,具有免维护的特点,解决了UPS三年要跟换的弊端,可大大减少维护成本。

◆ EMC特性好符合EN50155、GB/T24338等行业标准要求

铁路电源输入特性

产品输入电压范围为66Vdc~160Vdc。由于本产品属于开关电源,开关电源输入为负阻抗特性,因此为了系统的稳定工作,要求供电设备及供电线路具有低于 10 欧姆的源阻抗,当超出此范围时,模块电源输出电压或纹波可能不稳定。

当无特别目的(例如为了延长输入掉电时输出保持时间,输入阻抗匹配等)时,输入滤波电容范围一般为 100μF~220μF,这样的设计既保证了系统的稳定,降低了成本,又可以降低供电接入时的浪涌冲击电流。当输入电容必须较大时,建议加入启动抑制浪涌电流电路和掉电后的放电电路,以保证供电系统中其他设备的可靠运行和安全操作。

铁路电源行业标准

铁道机车车辆有很多电子装置设备,需要可靠的电源供电,国内国外都各有特定铁道行业标准,规范设备要符合标准要求,例如振动冲击环境试验、高低温试验、电气性的浪涌瞬态承受试验、电磁兼容试验等等。要符合这些严苛的条件,需要使用可靠耐用的功率组件,这是因为在进行设备试验的时候,电源部件为重要的环节。

铁路上应用的电器和电子设备,在国际上都有非常严格的规管。在欧洲,常用的是 IEC571 '铁路车辆上电子设备' 标准。现时称为 EN50155 – '机车车辆用的电子设备' 标准;而在英国,则需用 RIA12。这两个标准在很多方面很相似的,而 RIA12 标准要求有专门对抗浪涌的能力。

轨道状态巡检电源

典型特性

符合GB_T 25119-2010_轨道交通 机车车辆电子或同等标准;

共7路输出,每路独立输出,互不干扰;

具备电源状态指示灯;

短路、过压、过流、反接 保护

标准19英寸机架式安装2U高度

高转换效率、低启动电流

GB/T-21563 2018 铁路设备机车车辆设备冲击和振动试验

GB/T-24338.4 2018 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分 机车车辆设备

GB/T-251192021 轨道交通机车车辆电子装置

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