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桥梁模板转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。6块1500×300mm钢模的面积，可减少模板支撑方木数量，提高支、拆模速度，省时又省料。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用。
桥梁模板转体法施工与传统施工方法相比，具有如下优点：
（1）具有结构合理，受力明确，力学性能好。
（2）施工所需的机具设备少、工艺简单、操作安全。
（3）转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。
（4）施工速度快、造价低、节约投资。在相同条件下，拱桥采用转体法与传统的悬吊拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比，经济效益和社会效益十分显著。如用转体法修建的湖南资兴市游垅桥，与用悬吊拼装法和搭架法相比，造价降低了11.5～17.4％。
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桥梁护栏模板是保证防撞桥梁护栏各部尺寸和外观质量的基础。模板要有一定的强度和刚度，确保在施工中不变形。因此护栏模板的安装要严格按标准要求进行，确保砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆，并保证砼的外观质量。
1、选用专l用脱模剂保证砼颜色均匀，表面光滑。
2、护栏断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头模板要用钢板。
3、模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，不漏浆，不污染。安装模板时，严格控制错台现象。
4、在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，保证上部断面尺寸。在护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板 的支撑点，牢固支撑护栏模板，确保其牢固稳定性。
以上就是安装护栏模板的标准要求，为了施工的顺利进行，避免后期出现安全事故，大家一定要严格按标准安装。
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随着建筑工业化的发展和桥梁模板技术水平的不断提高，桥梁模板推广应用也不断完善。但是在使用桥梁模板时还要注意一系列的问题所在，特别是在施工完成后要注意检查以下几项内容：
1、桥梁模板的资料搜集、采集、整理和现场核对。
2、检查支座是否锈蚀、老化、移位等。
3、检查墩台及基础有无滑动、倾斜、下沉。混凝土台帽有无风化、开裂、剥落、露筋等。墩台顶面是否清洁，伸缩缝处是否漏水。锥坡是否完好，有无勾缝脱落，切块松动、缺失，有无出现贯通裂缝。
4、混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象，表面有无严重碳化，梁体是否出现明显的位移、变形。
5、桥梁模板是否平整、顺直、伸缩自如，是否有异常变形和响动、松动、破损、脱落、漏水，是否嵌入杂物，槽口铺装层是否啃边，是否造成明显的跳车。
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由于排架模板是桥梁模板中较为基础的部分，所以模板使用前，必须做好修理工作，表面必须清理干净，保持平整度。安装模板前，先复查垫层标高及轴线尺寸，弹出基础模线。下面就为大家介绍一下排架模板的施工准备。
1、进行中心线的放线：首先引出建筑的轴线，并以该轴线为起点，引出每条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的内边线，柱模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板的安装与校正。
2、做好标高测量工作：用水准仪把建筑物水平标高d根据实际标高的要求，直接引到模板安装的位置。
3、进行模板基底找平工作：模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置的正确，防止模板底部漏浆。在外墙部位继续安装模板前，要校正，确保其平直。
4、设置模板定位基准：按照构件的断面尺寸先用同强度等级的细石混凝土定位块作为模板定位基准或采用钢筋定位，即根据构件断面尺寸切断一定长度的钢筋或角钢头，点焊在主筋上，并按二排主筋的中心位置分档，以保证钢筋与模板位置的准确。
