需要指出的是，不同厂家生产的汽车，或者同一个厂家生产的不同价位的汽车，维修保养周期都会有不小的区别，上图所说的只是基本的维修保养周期。用户要认真查看自己的用户保养手册，或者跟车友进行交流，确定自己的维修保养时间。正常来说，新能源公交车厂家建议您都应该去汽车4S店进行保养，尤其是在保修期内的汽车。因为4S店所用的配件和油液都是按照厂家标准，技术力量通常来说会比外面的维修店会更好，并且保养会留有相关的保养记录，对于车辆的状况也会更了然于心。
火花塞直接关乎发动机性能，具体车型使用不同种类的火花塞，其更换周期还需看厂家手册结合实际检测结果来定。比如说，怕帕萨特7速双离合8版本，曾使用电阻火花塞，厂商要求每2万内公里更换一次，同样，像凯迪拉克系列车型，普遍要求每10万公里更换一次，不同车型情况都不一样。其实正常情况下没必要这么勤快更换，如果当车辆出现车身抖动增大、提速较慢，甚至打不着火的情况，这时就要及时检查或者更换火花塞了。
现在几乎全部的4s店，都会赠送所谓的免费检查，每家4s电的检查项目还不一样，就拿我的车被赠送的检查项目来说，包括雨刮检查，轮胎检查，底盘检查，车灯检查，刹车检查，电瓶检查，胎压检查，冷却液检查，玻璃水检查等等。当我把车交到4s的师傅手里，他们会拿工具抠出小石子，检查胎面有没有鼓包，检查气压是否正常。还会检查底盘生锈的部位，底盘的线路以及各种管路有没有露，拿测电笔测一下电池电压，基本把车从上到下检查了遍。
