船用电源有哪些类型
船舶电站，是指船舶上将机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。
由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源（主发电机组）、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源）、辅助电源(辅助发电机组）和岸电箱。
配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网。配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等。
船用UPS电源与普通UPS的区别
首先，普通型 UPS 其电气设计理念是以强调“不间断”为重点。对于普通型 UPS 来说，应用环境基本上是办公室或机房，UPS 是在线逆变工作，效率低。市电中断由发电机供电或切换到电池供电模式只是偶然性的事件,而不是设计来要长期在发电机或电池供电模式下工作的。而在船舶应用中，大部分时间都是由副机或单独的发电机来供应电力的。这就使得船用电源产品必须要有很强抗谐波冲击的能力。船用 UPS 的抗谐波冲击能力比普通 UPS 强得多，可以长期地工作在恶劣的输入电源环境下。输出稳定度高，使负载免受电源的干扰。
船用UPS电源
不间断电源输出和不间断电源输出必须同时开启和关闭L线和N线。而海上平台的电气设备对绝缘要求较高，因此应在UPS交流馈线配电安装绝缘检查，实时了解绝缘状态。
首先要考虑可靠性，UPS的效率不是其重点。而海上平台的动力来自其发电机组，对谐波有一定的要求。但UPS的功率远小于发电机，UPS产生的谐波肯定值也不大。
随着新技术在装备中的应用日益增多，给舰船的供电带来了一系列挑战。UPS能够持续为船舶提供大容量电源，能够有效保护负载和设备的安全。
