飞机除冰液废液(乙二醇)回收和再生系统:为机场提供飞机除冰液废液(乙二醇)回收和再生系统的制造商. 生产基地分别位于加拿大和美国. 通过使用我们的系统,飞机除冰液废液(乙二醇)被迅速收集, 经过浓缩和再生, 再次应用于飞机除冰, 终排放到环境中的乙二醇含量可小于 85 mg/l, 符合并超过北美和 欧洲对机场排放废水中乙二醇含量的严格要求. 我们的系统应用在北美的二十多个和民用机场, 以及位于英国伦敦的希思罗机场. 回收飞机除冰液(乙二醇)超过700,000,000 升. 我们提供具有自己的: Glyvac™ 乙二醇回收车 Glycol Recovery Vehicle [Glyvac™] 乙二醇浓缩器 Glycol Concentrator The Starcevic Distillation ystem™ 乙二醇蒸馏系统 The Starcevic Distillationystem™ GlycolGuard™ 乙二醇排水阻塞系统 GlycolGuard™ Drain Block 膜处理系统 Membrane treatment system 交钥匙乙二醇回收和再生系统.快速卸载Glyvac?使用一个机载泵,该泵能在10分内卸载6800升(满载)的废液,改善回收和劳动效率。..
聚酯在人类生活中起着至关重要的作用,
用途更加广泛,
更换频率更高,
所
以未来需求仍将保持较高的增长速度,
乙二醇的需求量也将持续增长。
目前,
在
中国,
由于成本制约,
石油法乙二醇路线未来增长缓慢,
急需合成气制乙二醇作
为有效的补充。
选择一套成熟稳定的乙二醇技术对于投资企业至关重要,
早投资
早收益,降低未来同类产品的竞争风险
乙二醇防冻液的膨胀系数比水大,从O℃上升到5O℃时,其膨胀量比水约大30%。乙二醇型防冻液,其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。浓度在59%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高,冰点降低。聚酯在人类生活中起着至关重要的作用,用途更加广泛,更换频率更高,所以未来需求仍将保持较高的增长速度,乙二醇的需求量也将持续增长。但浓度超过59%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,当浓度上升到时,其冰点上升至-13度,这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。