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扬州自动化生产线维护来电洽谈「在线咨询」笑红颜剧情介绍
2023-10-02 20:57  浏览:28
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对于装配环节轻车熟路的冯辉来说自动化生产线维护,艰难的环节莫过于交付前的多余物检查。航天产品精密度高,装配完毕,产品体内不允许出现“多余物”。出厂检验,产品中哪怕有一颗不小心遗落的螺钉,也只能整体拆卸重新装配。自动化生产线维护

“装起来容易拆下来难,二次装配会比次耗费更多时间精力”,提起这个,冯辉皱起了眉头:“我们计算过,即使结构简单的产品上也会有400余个不同的螺丝钉,每个螺钉的直径、长度相差不过1毫米,几乎无法用肉眼辨别”。自动化生产线维护

冯辉带领他的团队向医生借鉴经验,在“手术”前将400个螺丝钉分门别类,分层放在不同的格子里,每个产品螺钉定额定量,形成单件配套物料盒。装配完成后,一旦发现少了一个螺钉,那么就会将当天的工作重新检查,这样有效地避免了多余物的产生。

“装配次数多了,400个钉,凭手感就能辨别出来”,冯辉笑着说。自动化生产线维护

​基本规范自动化生产线维护

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但是在位置控制中,难的不是伺服走直线往返运动自动化生产线维护

但是在位置控制中,难的不是伺服走直线往返运动自动化生产线维护,而是走圆,转一圈,然后在回到位置,不能出现误差(尽量控制在0.01㎜甚至更高)。我的思路是,需要参考减速机的减速比,然后计算一下伺服电机转一圈走的脉冲量,再计算伺服电机转多少圈才能满足实际位置需要;再根据生产需要提高伺服电机的速度。我的方法,是在调节伺服驱动器里的参数,电子齿轮比(此方法仅供参考,有的还可以通过调节PLC程序设置来实现调速)。

伺服电机调试完成了,但是事情还没有完。后面还有分道进料,当时为了降低工作量,机械直接选择了SMC的电缸,而且还是那种需要手动设置位置的电缸驱动器。

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