交地水性聚合物彩浆防滑物料为绿色环保型产品,是山东西建建筑材料有限公司精心研制成功的以高聚合物为基材的双组份水性聚氨酯材料,是绿色环保型绿道施工材料,其各种性能均优于国内外同种绿道材料。
由于该产品是水性环保配方,颜色的变化非常灵活,甚至可以根据建筑标准色卡进行的电脑调色。灵活的色彩使得交地水性聚合物彩色防滑路面在绚丽多彩的景观路面设计和道路标示中大放异彩,人们可以像绘画一样绘制彩色路面
水性聚合物彩浆防滑物料还使其在保持沥青质感的情况下进行路面彩色化,因此,水性聚合物彩浆防滑物料还是“再热沥青铠甲纹理路面”的喷涂面层材料。
水性聚合物路面的特点:
1.交地水性聚合物彩色防滑路面不仅丰富了道路的色彩,同时也是通常意义上沥青路面“预防性保护”的一种措施和方法,经水性聚合物彩浆防滑物料处理的沥青路面使用寿命至少提高5年。
2.水性聚合物彩浆防滑物料不是普通的路面标线漆,它是透气型高分子半刚性地面材料,具有防水性,但能够透气,可充分避免传统热熔标线类材料脆裂或封闭型路面涂料耐水性差等特点,增加了路面的抗车辙性能,减少路面裂纹的产生,延长了路面的寿命。
3.水性聚合物彩浆防滑物料采用了高分子互穿结构树脂,提供了强度和弹性的平衡性,涂层过硬,容易脆裂,涂层太软,则可能强度不够,耐磨性差。水性聚合物彩浆防滑物料的这种厚涂型材料刚柔共济的平衡性是该类材料一直以来所追求的佳性能。
4.水性聚合物彩浆防滑物料可弹涂、辊涂或刷涂施工,施工后3小时可行人,12小时可行车。
5.水性聚合物防滑路面减少刹车距离:水性聚合物彩色路面优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外,重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。
彩色防滑路面沥青改色水性沥青改色水性防滑路面在上个世纪90年代初,我们能够看到水泥路已经是一件非常幸福的事情了,后来随着国家的不断发展,黑色沥青路面和灰色水泥路开始遍布了全国各地,但是在现如今,它们已经成为过时的路面材料了,而一种新型的彩色防滑路面材料替代了它们。这种彩色防滑路面材料不仅可以美化城市、还能提高市民的出行安全,优势远远高于传统路面材料。
现如今无论是停车场、公园、城市街道、还是高速公路等场所都能看到彩色防滑路面材料的影子,既然它用处如此大,那么它的优势我们很有必要了解一下:
1、美化交通环境
在路面铺装彩色防滑路面材料之后,能够有效的改善道路交通环境,它可以根据周边建筑进行色彩搭配,将城市映衬的更加美观靓丽,给人一种美的享受。
2、行车安全有保障
将彩色防滑路面材料铺装在一些容易发生交通事故的地方,如:高速弯道、匝道、紧急停车路段、ETC车道等地方,颜色的鲜艳亮丽能够增强司机的辨识度,让司机做到减速慢行,降低交通事故的发生。
3、降低路面温度
降低路面温度:相信很多人知道,传统的黑色沥青路面具有很高的吸热率和低反射率,尤其是在炎热季节,它能够吸收大量的太阳光辐射从而造成路面温度不断升高,这样会很大程度的影响周围环境的温度,而使用彩色防滑路面材料之后,结果确恰恰相反,它能大幅降低路面的太阳吸收率,提高反射率,从而降低路面的温度。
上述就是对使用彩色防滑路面材料优势的详细介绍,希望大家看了以后能够更好的了解彩色防滑路面材料,山东西建生产的彩色防滑路面材料,既环保又美观,用它来美化城市保证不会让你后悔。
让城市更有魅力的水性聚合物彩色路面让城市更有魅力的水性聚合物彩色路面
近几年,科技的发展极速前进,道路铺设也发生了很大的变化。以往在国外比较盛行的彩色路面,如今在国内也能见到了,而其中的水性聚合物彩色路面备受关注,它不仅在功能上弥补了传统沥青路面所存在的缺陷,还实现了城市路面从未有过的美观。
水性聚合物彩色路面能够根据施工需求搭配任何色彩,目前水性聚合物彩色路面已经开发了十二种标准颜色(见下图)。以往的路面都是传统的那种水泥灰,时间久了就会形成视觉上的疲劳,这样容易发生危险。而若将水性聚合物彩色路面选做为城市的路面材料,多种颜色的相互结合,视觉效果会非常好。
并且水性聚合物彩色路面施工非常便捷,在原有沥青路面或者高质量混凝土上面铺设一层2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面层,它不仅耐久性、防滑性好,并且与原有基材附着力好,是彩色路面的手选材料。
水性聚合物防滑路面施工注意事项水性彩色沥青生产厂家山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色防滑路面材料生产、研发、施工为一体的生态城市运营商。水性薄层彩色沥青防滑路面符合国家环保安全要求,在公园、风景区、市政、高速、水利等众多项目中得到广泛应用。
一、水性聚合物防滑路面使用量:
水性界面剂:0.15Kg/m2
水性防滑层:3Kg/m2
水性面层:0.35Kg/m2
使用工具:
锯齿馒刀、喷涂机
二、水性聚合物防滑路面施工流程及注意事项:
1、基层处理:表面应坚实、无浮灰和油渍。
2、涂装界面层:将界面剂加入20%-30%的水稀释后,用滚筒或喷涂机,涂1-2遍;喷涂完成后晾千即可。
3、涂装防滑层:水性树脂粘合剂与防滑强化料按1:8拌合,用电动搅拌器充分拌合3分钟,充分拌合后再使用。
4、搅拌要严格按照标准要求,严禁掺加其他任何物料;
5、用锯齿馒刀均匀刮涂在工作面,形成2-3mm水性防滑路面基础层;基础层未干时用消泡滚筒均匀滚一遍。
6、涂装面层:滚涂或喷涂水性树脂面层材料,表面要滚涂或喷涂均匀。
7.施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃,避开雨期施工;
8.施工完毕后应做好养护及保护工作,避免磕碰;养护2-3天,即可投入施用。
三、水性聚合物防滑路面注意事项:
注意事项:
1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃,避开雨期施工;
3、施工完毕后应做好养护及保护工作,避免磕碰;养护2-3天,即可投入施用。
注意事项:
1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃,避开雨期施工;
2、施工完毕后应做好养护及保护工作,避免磕碰;养护2-3天,即可投入施用。