传统的湿喷机在施工中所使用的液体速凝剂，其化学成分具有比较强烈的腐蚀性，生产时这种物质会形成雾状弥漫在整个工作空间，或随着人的呼吸进入体内，或附着在人的皮肤及衣服上，而对施工人员的身体健康造成了很大的威胁。一般而言，混凝土湿喷机械手是指在自行式底盘车上同时安装混凝土泵、机械臂、外加剂添加与计量系统、风送系统、多自由度机械手并将按一定配方预制好的湿式混凝土拌和料喷射到规定的工作面的机械设备。因此所有参与过湿喷机作业的工作人员，一提到湿喷机都会表现出来“谈虎色变”的恐惧。使用液体速凝剂进行施工，不仅成本高而且凝固效果也不理想。
湿喷机的作业过程是由各个环节相串联的因素组成，所以造成湿喷机和湿喷台车堵管故障的因素是多方面的，该问题是个系统性的问题，每个环节的小故障都会按一定权重成比例地累加到结果中。在（高速铁路隧道工程施工技术指南）中，也明确要求喷射混凝土应采取湿喷工艺，施工单位管理趋于规范化，工程趋于规模化。湿喷机喷射量可调，配件使用寿命长，雾化射流与喷嘴物料混合使得速凝剂与混凝土混合均匀。采用湿喷技术，湿喷台车回弹率甚至可降低到10%以下，有效节约成本。
无钢筋网在喷射的过程中，喷头能与垂直岩面成90度角，并且偏向刚喷射的部位，保持2米左右的距离，保证混凝土密实的程度减少对钢筋网受喷面的影响。湿喷结束后，在终凝结束后的一个小时用清水进行洒水养护，保持喷面湿润，保持良好的质量。混凝土湿喷机械手机械臂在作业位置时，支撑整车平衡的前侧支腿的垂直受力中心线之间的距离为前支腿跨距，支撑整车平衡的后侧支腿的垂直受力中心线之间的距离为后支腿跨距。在喷射之前，需要用清水对水泥泥浆进行清洗。要严格的控制好工作机的压力，在0.15——0.2的范围之内。对水灰比进行控制，摆正刚喷射的混凝土表面有一层暗弱的光泽。
风压若是过大就会喷射混凝土的岩面，将会被后续强大的冲击力吹走，这样能够加大骨料的反弹能力，这样直接造成回弹的增加。减少粉尘污染，降低患职业病风险，喷射混凝土应采用湿喷工艺，保证强度、厚度和均匀性，严禁干喷。通过在隧道中的湿喷混凝土技术的施工应用，。湿喷混凝土技术在隧道中的应用不但使得隧道的建筑施工更加的方便、快捷、安全，使得这项技术在工艺上又为我们积累了丰富的经验还提高了经济效益和社会效益，更为这项技术的发展画上浓重的一笔。