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电厂碎石挤密桩施工服务为先「多图」如何帮助留守儿童
2023-09-25 11:02  浏览:47
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1)现场灌注载体桩基桩桩身混凝土强度等级不应低于C25,预制载体桩基桩桩身混凝土强度等级不应低于C30。

2)载体桩主筋混凝土保护层厚度不应小于35mm,且满足耐久性要求。

3)载体桩基桩桩身配筋应通长配筋;桩身配筋率宜取0.2%~0.5%,小直径桩取大值,大直径桩取小值;抗拔桩的主筋应伸入载体内,进入载体长度不应小于20倍纵向主筋直径,且不应小于50cm。

4)承台构造除应满足受冲切、受剪、受弯承载力和上部结构要求外,尚应符合下列规定:柱下独立载体桩基承台边桩至承台边缘的距离不应小于桩的直径,且桩的边缘至承台边缘的距离不应小于150mm。对于墙下条形承台梁,载体桩基的边缘至承台梁边缘的距离不应小于75mm。承台的厚度不应小于300mm。高层建筑平板式和梁式筏形承台的厚度不应小于400mm,墙下布桩的剪力墙结构筏形承台的厚度不应小于200mm。

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夯扩桩机的液压缸活塞问题及耗油的原因

1.夯扩桩机的液压缸內部涩滞

液压缸內部零部件的组装部位不妥,零部件产生形变、破损或形位公役超出,因为运作阻碍过大,致使液压缸活赛转速跟行程方向的不同,发生改变呈现出滑移或匍匐前进问题,追其根本原因是由于零部件安装的品质差,外表层有划痕或煅烧产生的铁锈,致使阻碍扩大,而转速下滑。

2.液压缸的直径生产差

夯扩桩机的液压缸活赛和缸体、滑轨等都做相对速度,直径生产差会提升破损,致使缸体的中间线直线条性下滑,如此活赛在液压缸内工作的情况下,磨擦的阻碍会时大且小,产生滑移或匍匐前进问题,先将液压缸修磨一下子,再按需求量制作活赛,修磨活塞杆,装备向导套,来应对液压缸直径生产差的问题。

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桩体配比碎石的较大颗粒不能超过25毫米,选择II级粉煤灰、川级细灰,各个立方米的混合掺料量在70一90千克较佳,禁比出现先提钻后灌料的情况;当桩径在400毫米时提钻频率应控制在每分钟2一3米,加大桩径的同时也要增加钻头活门断面,如果仅仅加大桩径而不增加活门断面,那么就会在确定程度上降低提钻频率。

清土及剔桩头防断桩和防扰动桩间土要点先,选用人工清洁和机械人工清洁法来清理打桩弃土与预留保护土层。当选择机械人工联合清洁方案时,场地打桩任务要在基坑开挖后实施,并采用人工予断桩和挖掘机清土来完成。开挖任务要在地表打桩后进行,利用现场试挖方式对开挖予以确认,确认桩断裂位置高于桩;其次,截桩头选择无尺锯并在桩顶标高处挖出1一2厘米的缺口,随后借助两钢钎来击打断桩。

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