载客数 : 14 人
外型尺寸 : 4800*1520*2025 mm
整车整备质量 : 1300 kg
额定载重 : 1190 kg
高车速 : 28km/h
制动距离 : ≤6m
爬坡度（满载） : 20%
电机额定功率 : 5 KW
充电时间 : 8-10h
续驶里程 : 平均为80-100km
这是好的时代，也是坏的时代，我们有了更多的选择，却也有了更多的彷徨！应该说，目前的电动观光车经销商有很大一部分是从两轮车领域拓展过来的。两轮车时代，经销商对品牌的选择有着“跟风式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特点，而作为两轮车的“延续品”和“补充替代品”，电动观光车虽然大行其道，但在经营上很大程度都要依赖两轮车的思路和渠道模式。在我们购置往往不晓得从何动手,由于对观光电动车不理解,所以就不清楚怎样才干买到心满意足价钱又合理的观光电动车,其实购置并不是太过担忧,不需求过多的技术成绩,普通到正轨的商家购置,都是有三包政策,给于了我们购置大的保证。在今天，但凡有长期经营打算的经销商对品牌的选择更多的是“谨慎的乐观”。纵观中国电动观光车行业，成长型潜力企业和步伐稳健的品牌无疑是经销商好的追寻目标。
电动观光车避免暴晒和应该正确充电电动观光车避免暴晒和应该正确充电
正确掌握充电工夫
在运用进程中,应依据实践状况好掌握充电工夫,参考平常运用频率及行驶里程状况,掌握充电频次.充溢电后运转工夫较短就充电,充电工夫不宜过长,否则会构成过度充电,使电瓶发热.过度充电、过度放电和充电缺乏都会延长电瓶寿命.
避免暴晒
电动观光车严禁在阳光下暴晒.温渡过高的环境会使蓄电池外部压力添加而使电池失水,引发电池活性下降,减速极板老化.
随着电动观光车越来越多的被应用到很多领域，这类车的市场销量也直线的上升，但是在这些车辆使用的时候，却出现了越来越多的问题。小编为大家总结了观光车保养知识，每天只需要你的车做一些低限度的维护措施，将改变更多的收获。这些车辆的生产厂家打造的车辆质量有些是参差不齐的，如果不注意选购到那些品质优良的产品，就有可能在使用这些车辆的时候，出现这样或者那样的问题，严重影响到正常使用。很多消费者在选购车辆的时候，因为没有找到比较的售后服务产品，在后期使用的过程中遇到了很多的麻烦，售后问题无法得到及时解决。
另外在选购这些电动观光车的时候，有一个非常重要的因素，就是要考虑其售后服务，因为这种车辆在使用的过程中无法避免的会出现一些问题。充溢电后运转工夫较短就充电,充电工夫不宜过长,否则会构成过度充电,使电瓶发热。然而，有一些生产商，他们只注重利益，在将产品销售出去之后，却无法在售后服务方面做到位，甚至在售后服务方面是比较差的，也不注重这方面，严重影响了使用者在后期解决问题的时的情绪，如果没有良好的售后服务，不仅会影响到车辆的正常使用，而且很影响用户的心情。
所以在选购电动观光车的时候，要选择那些有质量保障，并且服务方面也能够做到位的。也有很多厂家，为了能够吸引消费者，在激烈的市场竞争中获得的发展，也越来越注重售后服务，选购这些企业的产品，才能避免后期使用中的各种麻烦。
调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，即可。普通状况下很多公司会将保修的工夫定爲一年,爲了可以保证我们的权益,可以尽能够的争取到两年的保修工夫。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。
一、电动观光车在使用一段时间后,请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米,刹车皮表面光滑,这时则需要更换新的刹车皮。
二、电动观光车在平常的清洁过程中,请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈,如发现有表面有生锈现象,则可以用砂纸把表面生锈部分除去。
三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米）,这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧,缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离,手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。电动观光车一方面可以为游客们提供方便，游客们无需可以使用电动观光车来代步，非常方便，节省了游览的时间。
四、保养频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行保养一次。
五、手刹的调节。
部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。