停车场系统安装需具备一定的弱电施工能力、基础的规划设计能力，同时需要对停车场系统的一些重要原则有多面的了解，这样可以避免后期使用中的很多棘手问题；
停车场系统施工安装的流程：
1、工具和辅材的准备；
2、现场勘查和针对性规划设计；
3、基础性工作（包含设备定位、开槽布线布管、安全岛建设、地感切槽、减速带的安装、画警示标示等）；
4、设备的安装调试；
详细了解可通过这篇文章‘停车场道闸系统施工规范’
临时用户车辆离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时，摄像机录下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入数字录像机。为了有效防止偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像捕卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。
停车场道闸有哪些:直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米。栅栏道闸，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更安全。
智能停车场系统道闸的选择无非是对道闸起落速度、闸杆、机械传动方式、电气性能这四点的组合
智能停车场系统道闸按速度按道闸起落速度分为高速 中速 低速三种
高速起落时间为1.5秒左右多用于道路管理，如高速收费站
中速起落时间为3秒左右 多用于工厂、小区、企业、停车场等
低速起落时间为6秒左右 适用场合跟中速差别不大
闸杆分为：直杆 曲杆 栅栏杆
机械传动方式分为：皮带传动、液压传动、机电一体化传动
电气性能应该根据具体的案件要求来选择控制系统，一般控制系统的安检功能有地感、红外、压力波、道尔智控等。