挖泥船绞刀是绞吸式挖泥船的关键机具，对提高挖掘功效具有决定性作用。根据现有土壤切削理论和疏浚施工实践，分别建立了绞刀结构形状与不同类型土质的关系，绞刀切削动力特性与土质特性关系的数学模型，以及各种绞刀刀齿模型库。在VB 语言环境下对三维建模软件SolidWorks进行二次开发，实现了绞刀参数化三维建模。
设计者输入土质、产量或功率等参数即可得到相应的三维绞刀。这种参数化三维建模的方法使用简便、立体感强，既缩短了设计周期，又提高了设计的精度，更便于绞刀的应力分析和优化设计。
绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以连续完成，它是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。
全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。
装一级接力泵多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。
吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升挖泥船工作艇降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。
1检查焊接铰刀片的焊缝。出现裂纹或严重磨损且影响使用强度时，应进行修理。
2 检查齿座的焊缝。出现裂纹或严重磨损，且影响使用强度时，应进行修理换新。
3 检查铆接铰刀片的铆钉。磨损、锈蚀，导致铰刀片松动，应进行修理。
4 检查铰刀片的厚度。因磨损超过总厚度三分之一或铰刀片刃口厚度不足10 mm 时，应进行修理换新。
5 检查铰刀脖与铰刀圈的间隙。间隙超过装配间隙的25倍时，应进行修理。
6 检查铰刀键槽。出现锈蚀或有滚键痕迹时，应进行修理。
1.中碳以下锻件或铸件的刀片可堆焊或喷焊耐合金，增强其耐磨性
2.铰刀片与铰刀本体结合面应严密，不允许有过大的不接触面积，且接触点应较均匀分布。要求刀片与铰刀本体实际接触面积的总和应不小于刀片与本体理论接触面积总和的75%，且用05mm寨尺沿刀片与本体接触面周围检查，不得塞进接触面宽度的1/2.
3.刀片与本体的结合应优先用接，如用螺钉接合，则应有40%以上紧配螺钉510刀片之间的夹角应相等，且与设计角度误差不得超过士2°。511铰刀长度误差应小于铰刀直径的4/1000。
4.铰刀圈内径对铰刀轴孔中心线的径向跳动量不得大于0.3mm
5.1铰刀各部分的加工精度和表面粗糙度
1.在选择轴类零件材料时应权据容件的受力情况和使用条件合理选用，能用普通碳钢解决何题的,就没有必要使用合金钢，以免造成因材料选择不当出现浪费。
2.调质热处理的目的是为!提商材料的综合机械性能、经过调质热处理后的中碳钢(或合金钢)材料既强又韧，特别适合提作在多种负荷下受力情况比较复杂的重要零件。但是，如要制作表面硬度高的耐磨零件就应采用淬火热处理，调质热处理只是材料所有热处理中的一种,而且只适用于中碳钢,因此,材料进行调质热处理也是受一定条件限制的。
3.不同的中碳钢材料，淬火后的临界真径是不一件的，只有工作在复杂情况下的重要零作,才要求材料调质热处理后，材料机械注能从内到外的-致性。如果是一般的轴类零件,对材料淬透性的要求只要能淬透到零件半径的1/2或1/3就可以了,只有这样才能做到材料的合理使用。
4.我制造瓦机设备的企业,由于受历史条件的限制，企业具有热处理能力的并不多,尤其是对大型零部件进行热处理、更是力不从心。我们曾经了解过-一些砖瓦设备制造厂家(主要是个体和些乡镇企业)他们在选择零件材料时往往很随便，有的甚至是从废品收购站购买材料，至于对材料是否需要进行热处理更是一无所知。因此，为彻底改变我国砖瓦机械设备落后状态,企业在提高自身素质的问时,更应该注意是高设备的加工能力和对材料进行热处理的能力，
5.是否选用台金钢制作高强度零作,是根据实际需要而定的。认为砖瓦设备制造行业水平低,机械设备制造简单,只能使网灰钵铁、;钢和5号钢的概念,应该放弃。选用合金钢制作高强度零件,虽然增加了制作成本,但,设备使用寿命的大幅度提高，为企业带来的经济效益是相当可观的。
