多功能高空作业车行业具备行业经营规模小、产品种类多、使用性强、科技含量高、安全系数需求高、多元化要求显著等特性，通常只有量身定做，单一规格型号商品难以解决批量生产，合适化的中小企业发展，而大型企业没法做为优势产业资金投入对应的技术研发网络资源、多功能高空作业车销售市场开发资源和管理方法时间精力，行业特性牵制了大企业的进到。
例如，在我国的徐工集团、中联重科等大型企业也于上世纪90时代中后期和上个世纪依次进到高空作业车行业，通过十几年的运营，中联重科2013年仅有五种商品公示，年销量在20台上下，徐工集团年销量仅为20台左右。国际性高空作业车行业，制造业企业均为高空作业车及有关特种车辆的化制造业企业。
多功能高空作业车冬季如何维护保养
多功能高空作业车转季维护保养时，若未完全清洗滤芯、发动机油底壳、变速箱，会导致不一样型号的润滑脂混存，减少润化实际效果。此外，机油散热器切换开关、进排汽管上的加热阀应放置“冬”的部位；水温传感器特性在冬天应从新检测，使其合乎冬天技术标准；多功能高空作业车化油器加速泵、活塞行程该调大，针对柴油车，要想防寒，好的法子是添加冷滤点较为低的柴油，以增强其耐寒性。
为了确保柴油的纯净度，降低冷冻，还需要常常清洗多功能高空作业车机油箱，一般规定20天清洗一次，清洗时不能用刷子刷，只有用柴油或柴油清洗，若发觉里边的纸版过滤芯叶片形变比较大或是烂穿时应拆换新件。
多功能高空作业车注意事项:
(1)多功能高空作业车行使时严禁推动泵。
(2)严禁作业时没放支腿。
(3)作业场所倾斜度不可以超过3度。
(4)严禁作业全过程(工作中斗上领人)调节支腿。
(5)风力超出五级时，应终止作业。
(6)作业工作人员在高处作业时，务必拴好保险带。
(7)多功能高空作业车高处作业时，汽车发动机迨速工作中，严禁控制工作人员离去操纵台。
(8)严禁髙压通电作业。
(9)高处作业车工作中时，履带底盘下严禁站人。
高处作业车备胎平常也需要注重对其维护保养。，多功能高空作业车要时常查验备胎标准气压，因为备胎平常并不会使用，因此在出厂时的备胎轮胎气压会超过别的四车胎压；次之，备胎的也是有使用寿命的，许多买车人从没应用过备胎就认为备胎就新的，实际上这个是不正确的，当发觉备胎有裂缝或别的异常现象时，必须立即拆换。