(1)保证大型挖泥船的可维修性进行挖泥船设计时，应考虑一些可维修性因素
(2)断开动力源和能量泄放措施挖泥船应装备有能与动力源断开的技术措施以及泄放残存能量的措施。这些措施应能达到以下要求。(5)挖泥船及其零、部件稳定性措施挖泥船及其零、部件应设计得稳固，不能由于振动、风力、冲击或其他可预见的外力或因内部运动力(惯性力、电动力等)作用而翻倒和产生不可预测的运动。 ①使挖泥船与所有动力源或其他供给系统断开。这种断开必须做到既可见，又能通过允许检査断开装置上的操纵器位置而得到确认，并且还必须明确表示出挖泥船的哪些部分已被断开。 ②如果需要，应将所有切断装置锁定在“断开”位置。 ③保证在断点的“下游”不再有位能和动能。切断挖泥船电源的措施应符合相应电气安全标准的规定。
(3)挖泥船及其重型零部件容易且安全的搬运措施不能移动或不能通过人力搬动的机器及其零部件应装有适当的附属装置，以供借助起吊设备搬动这些零部件。
(4)安全进入机器的措施挖泥船应设计得使执行操作和日常调整、维修等所有工作都尽可能地在地面上进行。不能这样做的场合，挖泥船应具有机内平台、阶梯或其他设施，以及执行这些任务的安全通道。
(5)挖泥船及其零、部件稳定性措施挖泥船及其零、部件应设计得稳固，不能由于振动、风力、冲击或其他可预见的外力或因内部运动力(惯性力、电动力等)作用而翻倒和产生不可预测的运动。
(6)提供有助于发现和纠正故障的诊断系统有可能时，在设计阶段应考虑有助于发现故障的诊断系统。这种系统不仅可以改善机械的有效性和可维修性，同时还可以减少维修人员面临的危险。
绞吸式挖泥船出租挖泥船各个阀组的功能及易出现故障的排除说明：
挖泥船操作过程中发生震动的原因：
（1）比如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时会震动，要牵引绳松开，使船向后
退，直至挖动为止。
（2）如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，挖沙机械这时应立即
提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。后，挖沙机械开机前先对整个机械的传动系
统及机器油料进行检查，然后开动后边的柴油机带动输送带，拉开离合器，发动柴
油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉动链斗的柴油机。
流量调节阀它是串联安装在左右横移绞车系统管道上的一只阀，它的功能是用来调节挖泥船左右横移绞车的速度快慢控制（注：根据需要调节速度）左横移背压调节阀它的功能与用途。前端链接泥泵，清淤机械尾部通过一个可转动的活动接头与水上排泥管相连。功能是可以调节挖泥船左横移绞车回油路压力高低来控制绞车放揽。因为绞吸式挖泥船它所使用的是靠绞刀在沙土中切削来破碎沙土的目的，绞吸式挖泥船在施工生产中绞刀的运动方向分为正刀和反刀。通常情况下挖泥船在施工生产中向左边作扇形运动时，绞刀运动方向为反刀。
反之，挖泥船在施工生产中向右边作扇形运动时绞刀方向为正刀。一般来说，挖泥船的总装机功率都比较高，因此挖泥船电力系统的工程难度也特别大，必须使用更严格的工程措施来防止设备之间出现短路。正刀与反刀的区别在于正刀在切削沙土的时候遇到比较硬的沙土就会出现跑刀现象，切削效果非常不好，反之，反刀在切削沙土的时候它有个反切削阻力在里面就不会出现跑刀现象。为了避免挖泥船在施工生产中出现正刀跑刀现象影响生产效率，所以就在左横移上增加背压阀来加大阻力绞刀在正刀运动时不会出现跑刀现象达到更高的切削沙土的效果。它调节方法顺时针旋转压力增加，逆时针旋转压力减小。
挖泥船出租为了改善船员的工作条件，挖泥船上设有舱室通风管系。它能排除舱内浊气，补充新鲜空气，有的还能调节舱内温度和湿度。
常见的通风方法有自然通风、机械通风和空调系统等。
(1)自然通风自然通风是利用空气流动时通风筒内外压力差而使挖泥船的舱室达到通风换气的目的。自然通风方法通风效果好，但空气潮湿时不宜采用。通风筒上口设有通风帽，又称风斗。缀缝栓的材料与波形健相同，对于要求不高的修复部位，也可用低碳钢或纯铜等软性材料。常用的有烟斗式、排风筒式、鹅颈式和蘑菇式。烟斗式通风帽多用于小型挖泥船和机舱通风。风斗套在管座上，上面设有把手可以转动风斗。排风筒多用于小型挖泥船靠近两舷的舱室。鹅颈通风帽用于水柜或油柜上，上口设有滤网。蘑菇式通风帽设在桅顶的用于料舱通风。用厨房和住舱通风的，应装有可调节螺杆，在室内旋转调节手轮即可调节开口的大小。
(2)机械通风机械通风是用通风机把新鲜空气鼓入挖泥船的舱内或把舱内空气抽出，以达到通风换气的目的。有的挖泥船在通风机上加设除湿机或除湿剂，使进入料仓的空气得以干燥。
(3)空调系统空调系统通过对外界空气进行过滤、加热(或冷却)和加湿(或去湿)，并把处理后的空气送至各料室来调节室内温度和湿度，起到制造人工小气候的作用，以改善船员的工作条件。
挖泥船的出租以及租赁技术思路和设计建造理念
（一）主要性能参数的比较笔者选择两种国内外均较为成熟的同档次船型，对装机总功率、船重、外形尺寸、挖深以及吃水的性能参数做以比较。齿轮箱：对主机起减速加力作用，安装在清淤设备的泥泵与主机之间。从国内外挖泥船的技术比较可以看到国内外同档次船型性能参数的差距和进步，百船工程新型船的性能参数已逼近国外同档次船型性能参数水平，。应该说明的是，国内船型往往要求在挖泥船上配置住宿条件，而国外船型一般只考虑操船作业。
（二）主要技术的比较分析
1．技术思路和设计建造理念
在挖泥船设计建造中，主要有两种技术思路和设计建造理念；
（1）、配置大功率，重结构，以期获得强能力、高产量；
（2）、通过对实际挖泥过程和技术特性研究及把握来改善挖泥船设计，节能地实施挖泥和输送。挖泥船开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。比较而言，第二种技术思路更符合现代工业和施工技术发展方向，应作为我国发展挖泥船设计技术的主要思路和理念。在保证施工质量的前提下，以较少的功率消耗获得大的产量。
2． 系统总体设计水平和主要关键部件好的挖泥船要有好的总体设计，好的总体设计基于好的部件，特别是主要关键部件，挖泥船好的性能要通过基于好的部件的系统设计来实现，通过好的部件的性能质量来保证，两者相互依存，相互作用。速度和前移动的步距不能太大，由于沙土比较松散，所以有时对挖掘的厚度，移动的速度等把握不太精准。目前国内部件特别是主要关键部件发展很快，系统和总体设计水平亟待提高。
3．用户型、适用性、标准化及系列化挖泥船属于非标设备，有适用型、用户型、通用型和型之分，依据国情工况开发研设适用设备及相应的施工运用技术，同时依据工程需求开展标准化及系列化工作十分必要，以推动提高中国船舶工业、疏浚施工技术和挖泥施工设备的技术水平。对于经常使用的部件更要注意其的使用情况，主要包括有：一、挖泥船的排水管排泥管是否畅通。
4． 自动化与智能监测显示控制系统自动化与智能监测显示控制技术是挖泥船技术发展的重要方向和技术水平的标志，也是挖泥船施工质量的重要保障，清水疏浚理论、透明土质学说以及比能切削原理近年来运用有效，自动化与智能监测显示控制技术国内发展虽晚，但进步很快，已在部分船型成功应用，应作为重要发展方向。(3)挖泥船及其重型零部件容易且安全的搬运措施不能移动或不能通过人力搬动的机器及其零部件应装有适当的附属装置，以供借助起吊设备搬动这些零部件。
