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空压机排气压力故障的原因有哪些呢？今天小编关于这个问题整理了一些内容：故障现象：排气压力过高
1、压力设置太高：调整压力开关设置。
2、压力传感器出现故障：更换压力传感器。
3、加载电磁阀故障：堵塞了但没有完全堵塞，检查并排除电磁阀故障。
4、消耗量突然减少了：检查气体消耗量的变化，如果耗气量合适，降低卸载压力高值。
5、卸荷电磁阀故障：导致卸荷失败，卸荷小于压力时持续上升。检查并排除电磁阀故障。
6、进气门卡住，无法关闭，导致持续加载；拆除进气阀。如果堵塞不严重，用砂纸打磨生锈的地方，加润滑油。
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空压机经常有水的现象，这就导致压缩空气被空压机排出含有水？
1、空气本身含有一定量的水分
也就是所谓的空气“湿度”，当空气被压缩时，会变成过饱和状态，空气中的水就会分离出来，变成液体。压缩空气中的含水量与空气湿度有关。如果机房环境过于潮湿，或由于季节原因，空气中的含水量会超过。因此，应在启动前排空这些冷凝液。
2、压缩过程中产生液态水
空压机工作时，机头内部温度很高。在空压机运行过程中，吸入的天然空气中的水会形成水蒸气，并随压缩空气排出。
储气罐既能为压缩空气提供缓冲和储存空间，又能起到冷却压缩空气的作用。压缩空气通过储气罐时，高速气流冲击储气罐壁，使储气罐收敛。储气罐内温度迅速下降，大量水蒸气液化形成冷凝水。如果赶上潮湿的天气或冬天，会有更多的凝结水。
3、空压机排水措施失效
空压机自动疏水器堵塞或储气罐自动疏水器堵塞。（空压机只具备一次疏水功能）
4、缺少压缩空气干燥设备
未安装相应的干燥器或安装后不能正常工作（干燥设备故障，未及时发现和处理），空压机压缩气体未及时处理，导致取出后大量水分，不能满足正常使用要求。
5、在高需求的场合也需要更高水平的排水设备
在对压缩机气体质量有严格要求的生产过程中，通常有精密过滤器等设施对气体进行二次作用，进一步净化，直至达到生产要求。
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当螺杆空压机产气量等于管网用气量时，螺杆空压机处于节能状态。
1、当电动机偏离额定功率和额定转速时，效率明显下降。当螺杆空压机转速偏离额定转速时，油气混合比被破坏，效率也明显下降。因此，虽然每台压缩机的压缩空气产量都在增加，但每台压缩空压机的功率都在增加。也就是说，在连续加载的情况下，变频螺杆式空压机并没有节能。
2、在大多数情况下，螺杆式空压机的管网用气量是不断变化的，空压机的产气量不能与管网的用气量相等。当管网压力等于设定值时，螺杆空压机进入空载状态，螺杆空压机在空转时消耗电机额定功率的30%-40%，螺杆空压机的效率很低。缩短怠速时间或避免螺杆空压机进入怠速状态有一定的节能效果。
3、螺杆式空压机的空压机在空压机空压机空冷时具有一定的节能效果。
4、变频螺杆空压机对稳定管网压力非常有效，可以将管网压力稳定在±0.01Mpa范围内，这是其他流量控制方法难以实现的。
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机滤油器的更换
新选购的设备，在一次运作500h之后，要立即更换汽车机油芯，更换新的滤芯设备好是再加上螺杆机汽车机油，滤芯密封性后得用两手拧泵油滤座，而且要扭紧。每1500h-1800h更换新滤芯，好是与此同时更换螺杆机油，在艰苦环境时应用应减少更换周期时间。而且禁止应用到期的汽车机油滤芯，到期的务必立即更换，不然因为滤芯阻塞比较严重，会导致严重危害。
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