船舶管路的要求：1、船舶管路的材料选用必须由船东和相关船级社检验认可。2、一般船舶对舱底水管系、甲板洗涤管系、空气管系、测量管系、注入管系、卫生水管系、海水管系、消防管系、泡沫管系要求采用加厚无缝钢管。3、排烟管及法兰应当涂刷抗高温漆，然后外部用75mm以上厚度的复合硅酸盐隔热材料进行包扎，表面再用抗高温粉漆刷两度后，用镀锌铁皮包扎，包扎后的表面温度在主机在满负荷情况下不超过60摄氏度。
船用接头的注意要点：1 .请不要将接头用于适用流体以外的流体。2 .使用时不要超过很高的使用压力。3 .不要在使用温度范围以外使用，防止造成密封材料磨损或泄漏。4 .不要进行人为的击打、弯曲、拉伸、防止造成破损。5 .不要在混入金属粉或砂尘等地方使用，防止造成工作不良或泄漏。6 .如附着杂物会造成工作不良或泄漏。
船用接头的性能特点：1、体积小重量轻,内部致密度高、能承受较高压力、弹性变形效果好，安装维修方便。2、安装时可产生横向、轴向、角向位移,从而不受管道不通心、法兰不平行的限制。3、船用接头工作时可降低结构、传递噪声，减震能力强。4、在耐高温、耐酸碱、耐油的管道中更有效防止了对橡胶接头的腐蚀，提高了使用寿命。
