隔声屏设计应注意的问题1。隔声屏主要用于降低直达声对于辐射高频噪声的小型噪声源，用半封闭的隔声屏遮挡噪声可以收到比较明显的降噪效果。2。在室内设置隔声屏必须考虑室内的吸声处理研究表明，当室内壁面、天花板以及隔声屏表面的吸声系数趋于零时，室内形成混响声扬，隔声屏的降噪量为零。因此，隔声屏一侧或两侧宜作吸声处理。3。为了形成有效的“声影区”，隔声屏的隔声量要比声影区所需的声级衰减量大10db，如要求15db的声级衰减量，隔声屏本身要具有25db以上的隔声量，才能排除透射声的影响。
在噪声治理中隔声屏对于控制交通噪声方面也有不少应用。在公路、铁路上行驶的车辆噪声，常常对道路沿线的居民、医院、学校、机关及邮电系统等特定区域造成严重的干扰。对于这种复杂的室外噪声，隔声屏几乎是可采取的防噪措施。用于防治交通噪声的隔声屏，屏障表面也应加吸声材料，否则，噪声在道路两侧对面的隔声屏表面多次反射，使隔声屏起不到应有的降噪效果。为此，在隔声屏表面进行吸声处理，尤其在面对道路的一侧，是十分必要的。
如何保护自己不受噪声的影响呢?大家要记住一句话“分贝加三，能量翻番，接触时间减一半”。在工作场所中如果你是一个在日常工作中接触噪声危害的劳动者，要知道，噪声的能量是呈现对数增加的。88分贝的噪声相比85分贝的噪声，虽然在噪声级上只增加了3分贝，但是它所具有的能量却比85分贝时翻了一倍，同样的道理，91分贝的噪声比88分贝的噪声又翻了一倍。目前公认的噪声工作标准中，直接暴露在85分贝的环境下每天工作8小时，一般不会对听力产生很大影响;那么在88分贝的环境下，工作4小时;91分贝时，工作两小时……。
在包管生产车间底子配置布置公道性的情况下，呆板配置间、车间厂房应配置吸声、隔声层，配置隔声门、隔声窗，车间应区别地区布置有防震需求的精密配置。只管即便削减噪音和颤动对周围情况的影响。闭于不一样的噪声源采取相应的隔音降噪办法。闭于主要噪声源的机器配置须要从噪声源头低落噪声辐射，加装隔声罩，可以使其他噪声治理办法发扬更大的作用，然落伍步全体的隔音降噪作用。