广东金协——单位旧机动车评估公司
国内汽车市场发展得越发成熟，二手车市场中许多二手车都会面临新车停产的情况，有些甚至在这几年中就可能已经停产了，然后就有很多人对于停产的二手车该怎么评估产生了疑问？
二手车估价一般都是需要拿一个参考对象来做参考，参考对象一般都是以新车价格来作为参考，所以停产的二手车在估价时也需要一个参考对象，然后根据二手车的一个使用年限和跑的公里数等情况进行一个价格评估，但是停产的二手车市面上也没有新车价格做参考怎么办呢？这个时候我们就需要找与该车属于同一个档次的新车价格来做参考了。
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我们在评估停产二手车的时候还需要结合市场行情，市场行情对二手车的影响其实也是很大的，同时还要了解市场的供需关系，尤其是停产的二手车，更加需要注意，新车已经停产的情况对二手车的估价是非常有影响的，极有可能使停产二手车滞销，也有可能使停产二手车，如果新车在停产前是的，那这款停产二手车在市场上肯定也很受欢迎，如果新车在停产前销量也不是特别好的话，那这款停产二手车在市场上就很有能会滞销，所以我们在对于停产二手车评估之前一定要充分了解这款车的市场行情，不然就很有可能出现估价错误，就有可能让买车人或买车人一方平白蒙受损失。单位旧机动车评估公司
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停产的二手车该怎么评估！当然，还是属于二手车评估师了，二手车评估师具备完善的二手车评估技能，不管是未停产的二手车评估还是已停产的二手车评估，二手车评估师的都可以在评估完之后给出一个符合市场行情的价格，保证买车人与买车人双方的权益。单位旧机动车评估公司
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如何评估二手车：安全气囊检查不容忽视
检查安全气囊以前，好摸清全车安全气囊的位置。 检查安全气囊除了要在发动机启动时，通过指示灯来观察。还可以通过观看安全气囊的表面有无隆起。
安全气囊周围的配件是否有色差，因为安全气囊属于无法修复的配件，一旦弹出必去整体更换，由此可以推测该车是不是事故车。
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开盖检查发动机运转情况
打开前机器盖，发动汽车。听发动机静止的声音。
车辆静止状态下发动机的声音越小，这说明此车发动机正常。
车辆静止状态下发动机的因为很大、还有尖锐的声音、或不规则的异响，这说明发动机有问题，可能大修过。
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仔细检查龙骨
很多事故车的外观都可以通过后期的维修翻新焕然一新，但是龙骨不同。没人人在车辆发生事故后，更换全车的龙骨，这个时候通过观察龙骨的紧密程度吗，接口的缝隙就可以很好的评估该车的事故记录了。
轮胎检查尤为重要
要看四条轮胎的型号、品牌、花纹是否一致。花纹不同使得车在行驶中的磨损程度不同，这样不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致， 汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成交通事故。虽然这种不一致的情况出现，但准车主还是不能掉以轻心.
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二手车在买卖的时候，车况是衡量车辆价值的一个很重要的关键点，那么在购买二手车的时候需要怎么对车身进行检查，迅速辨别车况好坏呢？
车身框架
首先，车身的框架结构是对于一辆二手车主要的评估依据，车身的框架主要包括车体前梁、中部的纵梁及尾部的后梁这三大部件。在静止状态下，一般我们可以用肉眼观察到车体的前梁。对于轿车而言，其位置处于水箱的后部(发动机后置的车辆除外)，其主要作用是支撑发动机的重量，当发生正面碰撞时，用于吸收(或者抵挡)冲击，其中安装前保险杠。如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞，且很可能波及到发动机部分，那么购车人在日常的使用过程中，会带来严重的安全隐患。
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对于车身的纵梁，是承载车体的中间部件，车辆的座椅、底板和外壳的主要部件都安装在左右两根纵梁之上。可以通过将车身适当举起的方法，来观察纵梁是否有修整过的痕迹。如果有一边的纵梁存在弯曲、变形的状况，则表明车体的这一边曾经被严重的撞击，与之相连的门框也一定有修整过的迹象。同时，由于纵梁与前梁和后梁共同组成了车体的基本的框架，那么当纵梁发生变化后，会使车辆的行驶状态严重偏离安全行车的要求。单位旧机动车评估公司
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无论是三厢车、两厢车还是MPV及SUV车型，车体的后梁都是承担来自尾部的冲击和承载行李物品重量的关键部件。对于车身的后梁，有些车型可以通过将车身举升后，用肉眼直接观察到，有些车型却是无法直接看到的。那么对于后一种情况，可以通过后备厢或储物箱的地板平整程度来判断。一般地讲，如果地板表面平整、凹凸均匀，则表明此车的后部基本完好，没发生过严重的后部撞击。单位旧机动车评估公司