真空负压站真空泵故障诊断与维修技巧
1、真空泵的填料函泄漏太大
⑴轴弯曲
解决方法：校直轴或按要求进行更换。
⑵联轴节或真空泵和驱动装置不对中
解决方法：检查对中情况，如需要，重新对中。
⑶轴承润滑不正确或轴承磨损
解决方法：检查并按要求进行更换。
2、轴承温度太高
⑴轴弯曲
解决方法：校直轴或按要求进行更换。
⑵联轴节或真空泵和驱动装置不对中
解决方法：检查对中情况，如需要，重新对中。
⑶轴承润滑不正确或轴承磨损
解决方法：检查并按要求进行更换。
⑷真空泵壳上管道的应力太大
解决方法：消除应力并向厂家代表咨询。在消除应力后，检查对中情况。
⑸润滑剂太多
解决方法：拆下堵头，使过多的油脂自动排出。如果是油润滑的真空泵，则将油排放至正确的油位。
真空负压站真空泵故障诊断与维修技巧
填料函过热
⑴填料函中的填料或密封磨损，使空气漏入真空泵壳中
解决方法：检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
⑵填料函没有正确填料(填料不足，没有正确塞入或跑合，填料太紧)
解决方法：检查填料，重新装填填料函。
⑶填料或机械密封有设计问题
解决方法：向厂家咨询。
⑷机械密封损坏
解决方法：检查并按要求进行更换。向厂家咨询。
⑸轴套刮伤
解决方法：修复、重新机加工或按要求进行更换。
⑹填料太紧或机械密封没有正确调节
解决方法：检查并调节填料，按要求进行更换或调节机械密封度(参考说明书或向我厂电话咨询)。
真空负压站的减振法
1、真空负压站系统对传动系统进行改造。为减少电机、传动轴的振动向真空负压站系统传递，把真空负压站系统与传动轴之间的刚性连接改为弹性连接。电机、传动轴的振动可以通过弹性联轴器得到补偿，不会直接传递到真空负压站系统。
2、真空负压站系统加强管路刚度。考虑到对真空负压站系统进行加固比较困难，采取在出口钢管焊接“加强筋”的办法。沿进出水方向，在真空负压站系统出口渐扩管与出水阀门之间的连接钢管两端法兰，用8条厚度为32mm、宽度为100mm的钢板进行焊接。增加钢管的刚度，减少变形量，抵抗位移。经测量，加筋后，真空负压站系统A点的位移量降至0.35mm。 在一些场合，比如需要抽取真空不是很频繁的场合下可以使用真空负压站，能节省一部分真空。它的减振法，其实可以减少它的振动，让设备的运行更加稳定。安装相应的过滤装置，干燥装置，使水蒸气或可凝气体不进入泵强内，也可定时打开气镇阀。
真空负压站内真空度下降的原因及解决方法
1、泵内的油路堵塞或者不通畅，泵腔内没有保持一定量的真空泵油，没有起到润滑密封的作用。
解决方法：检查油路是否通畅，及时的清理和更换油路部件。
2、被抽气体的温度可能或者过高。
解决方法：降低被抽气体的温度，可直接在被抽系统与进口之间加装冷凝器。
3、由于被抽气体中含有水蒸汽或可凝气体导致真空负压站内油乳化变色，有杂质变黑等等造成的真空度低的情况。
解决方法：放掉泵内的所有真空泵油，并可反复的添加放掉泵内的真空泵油，只至真空泵油颜色正常为止。安装相应的过滤装置，干燥装置，使水蒸气或可凝气体不进入泵强内，也可定时打开气镇阀。
