公路洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说，公路洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。
公路洒水车故障检修：
1、连续踩下公路洒水车制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再板时仍然很低，即为洒水车制动系统内有空气，这时应对洒水车制动系统进行排气。
2、一脚公路洒水车制动不灵，但连续踩几次踏板时洒水车制动效果很好，一般为洒水车制动踏板自由行程过大或洒水车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后巡查洒水车制动器间隙，必要时进行洒水车制动器解体修理。
3、踩下公路洒水车制动踏板时，不软弱不沉，但就是洒水车制动效果不良，这一现象为车轮洒水车制动器故障，如洒水车制动蹄片有油或接触不良(线路松动)、摩擦片老化、磨损、洒水车制动鼓磨损不均。应对洒水车制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
公路洒水车水泵的异响是什么问题？
公路洒水车水泵的异响，响声是什么问题？
首先，水泵的叶轮断了或者磨损太严重，需更换洒水车水泵叶轮。建议仔细检查是不是水泵异响，因为如果连接水泵的副传动轴、取力器出故障了也会造成异响。比如说传动轴变形了、或者取力器里面的齿轮断了或者轴承散了，都会造成异响。
下面是公路洒水车水泵处异响排除方法：
首先打开公路洒水车取力器让水泵和传动轴工作，趴在车下面观察传动轴是否抖动，看看传动轴有没有问题。其次如果传动轴没有问题，就拆下传动轴，打开取力器，让取力器空转，看看取力器空转时有没有异响，这样就能确定取力器有没有问题。如果取力器和传动轴都没有问题，那就是泵的问题了。