集中式仓储冷链物流管理系统可分为仓储温度管理系统、仓储物品信息管理系统（原进销存管理系统）、冷藏车温度管理系统、定位系统(GPS)。从到终端构建以大平台解决方案，整个平台以互联网，GIS(地理信息系统)、数据库和无线通信技术为基础，以互联网、移动短信、无线传输为主要接入方式，为仓储、物流冷链自动温测提供一体化的解决方案。此系统提供冷链温度监测、数据采集、数据监测、数据分析等服务，实现对仓储、物流冷链温度的全程监控、物品出入库管理、配送管理。
智能监控系统，即可实现对物品的储存、运输、配送等过程中所处环境的温湿度全程监控，也可对实验室环境温湿度、气体浓度、气压、电压、设备关闭状态等及实验设备内部环境的全过程监控，监测数据经无线智能采集器采集后，由智能网管上传至云管服务器，用户只需登录云管即可实现对采集数据的查询、及设置等。监控数据超出预设数据值、监测设备低电、网关断电、设备未关闭、设备离线等异常发生时，系统依据使用者选择的报式自动发送预警信息（短信、、语音、邮件、声光等）。
系统硬件主要包括以下几个部分：制冷用车载空调，控制用可编程控制器、显示用触摸屏、温度传感器、报蜂鸣器、稳压电源、控制系统开关等。
冷链物流车控制原理是，在控制部分设定设置温度、制冷偏差、报警偏差。
设定温度：是设置物流车冷藏室将要达到的温度。
制冷偏差：是指温度高于设定温度偏差值，空调开始制冷，当温度达到设定温度空调停止制冷。
报警偏差：是指温度高于设定温度报警偏差值后，蜂鸣器开始报警，提示操作人员查看空调制冷，排除故障。
尽管目前的冷链物流监控和追溯体系看起来已经很完备，但是行业的发展仍然面临一些难以克服的问题。比如全产业链体系的冷链监控体系还未形成。尤其是对于整体行业监控管理相对宽松的生鲜食品领域，目前国内的冷链监控体系主要还是集中于对冷藏运输车及冷库的监控，这固然能起到一定的效果，然而冷链实际上是一个从生产者的仓库到消费者手中一系列环节的整体，其中任何一个环节出了问题，都有可能影响到终产品的质量。
