隐形消防车道(绿植地面)难以满足举高车支承垫板的压强要求:
1、举高车工作时,通过支腿支撑,支腿通过支承垫板作用在登高场地上,消防车轮胎并不受力(悬空)。
2、根据规范要求,支腿支承垫板的面积应保证支撑面所受的压强不大于800kPa,这个800kPa也通常成为支承垫板面积的控制指标,也就是说,登高车场地的压强不应低于800kPa。其四,隐形消防车道(绿植地面)无法满足消防登高救援车地面水平的要求,根据规范要求,举高车停留、展开操作的场地坡度不宜大于3%(坡地等特殊情况允许5%),当举高车支承垫板作用在绿植场地时,不同支承垫板的沉降很难一致,其实质与场地坡度无异,轻则无法举升,重则可能倾覆,造成严重后果。
支腿垫板的产品价值:
1:零吸水率,不会因为吸水而变形,冬季使用也不会因为吸水造成霜冻,避免了侧滑危险的发生;
2:随着时间的推移,不会失去冲击强度。
3:耐腐蚀性能强,化学性能稳定;
4:耐低温性强,在恶劣的天气条件下都可以使用(-180°C至+ 80°C)
5:具有弹性,因此在载荷下弯曲但不会断裂。
6:材质环保,垫板可重复使用,无大气污染,避免频繁更换木材,降低使用成本;
7:重量轻,一个人可以轻松操作,运输成本低;
8:承重能力强,可以承重4-300吨,保证支撑安全。