1、架桥机的起重小车可以横移偏一侧起吊，架边梁时，先将边梁放在邻近的中梁桥墩上，然后将起重小车横移到待架边梁的一侧，起吊边梁并使架桥机整体横移到位;采用天车偏吊架边梁可以zui大限度的减少前、中横移轨道悬臂部分的弯矩，使架桥机架设边梁既安全又方便。

2、架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反托轮箱组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带配重梁的运梁车，中支撑点可缓冲主梁在过孔时中托轮箱组的压力。

3、架桥机的前支轮箱和中支腿反托轮箱组可旋转，以满足小半径弯桥的架设要求。

4、架桥机的主梁梁节之间由销板连接，架桥机的总长度可以通过减少主梁梁节以满足该桥机在小跨径架设条件下的过孔和架梁要求。

5、架桥机中支腿轮箱组是双向行走的两对轮箱组，即纵移轮箱组和横移轮箱组，该纵移轮箱(反托轮箱组)与主梁下弦接触，以实现桥机过孔;当架梁时反托轮箱组不工作，横移轮箱组横移，实现架梁要求。

      陕西汉中架桥机出租生产厂家架桥机结构是将预制梁放置在预制桥墩基础上的设备。架桥机在我国属于起重机工作范畴，因为作为其主要产品功能的是吊起横梁，然后将其运输到**位置后再放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。单梁架桥机的吊杆作为桥梁施工机械的一种，其吊杆为箱梁，箱梁前悬吊，有可折叠柱(由两脚柱组成)。飞机可以从桥的位置在空载状态下行驶，然后将前柱拉直支撑在前墩上。当架梁(或整梁)沿臂架运动时，臂架接近简支梁状态。当架桥机时，飞机可以在空状态下从桥的位置出发。横梁必须先用专用吊车从铁路平板车到专用横梁车，然后横梁车和桥机后端就位。两梁小车是用来驱动桥上移动臂抬梁，沿着前臂，到达桥上登岸横梁。为了适应弧形架桥机，机器的吊杆可以在水平面上微微摆动。梁板的摆放方式与双悬臂架桥机相同(动梁或拨盘)。该机的优点是:重量平衡，不再需要推机车顶，送料梁不需要桥叉线，机械化程度提高，安全性能提高。

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