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1、衔接锚杆拉力计：卸掉待测锚杆的螺母和托盘，把锚杆拉力计的加长杆拧到 待测锚杆结尾并上满丝，再套上衬套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，后拧紧螺 母。
2、拉力测验：将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，压动手压泵压杆，用力要均 匀，不要用力过猛。当压力表上的读数到达规则数值后中止，并祥细做好记录。
3、拆开拉力计：检查完毕，逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压力表指针降到零位，千斤顶活塞悉数缩回，再把各部件从锚杆上卸下，将锚杆拉力计放回专 用工具箱内，
4、检查合格的锚杆要从头上好锚杆托盘和螺母，并使其到达设计预紧力。 检查不合格的锚杆应做好符号并组织补打锚杆。
锚杆拉力计是用于测试螺杆与基础件结合的牢固程度，它广泛用于采煤、、交通运输等各种坑道作业，是一种简便科学测试工具。手动油泵，是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站，在使用配套油缸及工具的情况下进行各种作业检测等。锚杆拉力计分手动油泵，配套空心油缸两部分，并用高压橡胶管连接而成。在手动泵体内有高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸，使活塞迅速上升，重负荷时，低压油自动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用力，降低劳动强度。由于手动油泵和空心油缸是分离的，所以油缸在使用时，不论直立横卧式倒置均匀。被测螺杆所受之拉力可先在压力表上直读出指示数（MPA）,并在换算表中查出相应的承受拉力（吨）。
煤矿用锚杆拉力计LDS200
在使油缸活塞复位前，必须先旋松手轮，然后用脚将活塞压下，（手动退锚）自动退锚旋松后即可自动复位。
如发现贮油管内液压油不足时，可旋松后座脚，注入液压油三分之二左右，让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时，应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装，难免引起密封圈磨损渗油现象，只需更换备用密封圈即可排除渗油现象，已确保正常使用。
锚杆拉力计注意事项
1、拉力计严禁超负荷使用，数显峰值表禁止超出量程。
2、应保持系统清洁，连接拉油管前应将接头处灰尘擦净，油缸测试完毕应复位。
3、油缸工作时底部应摆平放稳，与所测锚杆成直线，不得超行程工作。
煤矿用锚杆拉力计LDS200
这个经济飞速发展的年代，锚杆厂事业也在蒸蒸日上，这其中离不开新科技，所以，锚杆的使用也慢慢深入到很多行业，年年的需求量都很大。
关于锚杆的使用过程，其步就是根据图纸的规定钻孔，钻机的摆放需用经纬仪进行测量准确定位孔位和锚孔方位，然后做出标记，锚孔的水平误差和垂直误差都是有限度的，水平误差不大于50毫米，垂直误差不大于100毫米。因为不稳定的岩土地厚度。以及设计地的地勘资料，关键时刻也可以修改设计，锚孔的深度不能超过设计长度0.5-1.0米。