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保温钢管（Heat pservation pipe）是经过保温工艺加工处理后，在不同工作环境和外介质的作用下保证工作钢管内温度与表面温度符合或达到使用要求的钢制管道。保温管道广泛用于液体、气体的输送管网， 化工管道保温工程石油、化工、集中供、中央空调通风管道、市政工程等。
保温管特点高温预制直埋保温管是一种保温性能好，加，工程造价低的直埋预制保温管。有效的解决了城镇集中供热中130℃－600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和管端的防水问题。高温预制直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。高温预制直埋保温管采用直埋供热管道技术，标志着中国供热管道技术发展已经进入了新的起点。
热力直埋保温管厂家认为保温管使用寿命下降的主要原因是保温层偏离中心，即热力直埋保温管的保温层与钢管中心不在一个点上，导致保温层厚度不均匀，严重时会软化外层塑料，容易损坏。使用不当会损坏，运输安装时容易损坏。埋地后，离地面不够深，或者上面的土壤和道路太软，导致车辆压碎。
因此，许多施工团队在选择管道时也非常重视管道的强度和任性。它不仅可以保温防水，还可以节省其他保护层。敷设方法有三种：直埋、架空、沟渠。热力直埋保温管厂家在长期聚氨酯保温和保温施工方面积累了大量丰富的经验，其质量达到，深受客户信赖和好评。它占据了各行各业。
预制直埋式保温管直埋敷设覆土深度，考虑三方面因素，一是预制直埋式保温管整体抗压强度（主要是聚氨酯硬质泡沫保温层拉压强度），二是根据公路等级，动荷载和静荷载之合传到预制直埋式保温管直埋敷设热网保温管顶部的压强，再就是工作钢管的椭圆失稳的条件要求。
预制直埋式保温管，硬质聚氨酯泡沫的抗压强度0.2Mpa（实际聚氨酯硬质泡沫密度60kg/m³时，抗压强度0.3Mpa），汽十级公路，两辆重载20吨汽车双向行驶同时刹车，路面以下0.8米的动荷载和静荷载之合是0.15Mpa，如果预制直埋式保温管横穿马路直埋敷设，管顶覆土深度0.8米，动荷载和静荷载之合作用在预制直埋式保温管管顶的压强是0.15Mpa，满足预制直埋式保温管的抗压要求。
