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贵阳50吨桥梁维修液压千斤顶加工信息推荐 海联液压售后服务好[海联液压91e6fe3]内容：桥梁同步千斤顶是自吸式轴向柱塞泵，油路单独出油互不联通，稳定持续供油，供油速度快，结构小巧，经久，配合双溢流阀，调节系统压力，防爆系数更高更强大，使用起来也是比较简单的，节省工作时间我们的产品都是经过的标准检测，每件产品都是可追溯来源的.桥梁同步千斤顶产品特点：体积小，重量轻，结构紧凑，操作简单，超高压、小流量，可配制低压泵以提高工作效率。在以前油路的基础上，可增加各种液压元件。如电磁换向阀，压力继电器，遥控开关，液压锁等。可在额定压力内任何压力下使用。

海联液压桥梁千斤顶(超超薄型千斤顶，超超薄顶)合金钢材质油缸强度更大，耐压强，保证更矮的高度出力更大，在空间有特殊要求，如较小的场合特别桥梁更换支座时因为空间有限，大型桥梁的顶升落梁等，正常千斤顶无法胜任。镀铬柱塞，单油路，内置弹簧自动或负载回缩，超低本体高度及更高顶出高度，可以在狭窄空间内进行的调整或顶升。适用于机械、重型结构件等对接作业。 特性：狭窄的空间（如桥梁）托起重物。 重量轻、体积小、超高压、顶升力大。工作压力1500bar。负载时活塞可承受4°倾斜。

超超薄千斤顶(桥梁千斤顶)比超薄顶更低高度，更大行程，更小空间，常用于桥梁更换梁支座 薄型千斤顶(海联B/YZB/RSM5-200T)又叫超薄型桥梁千斤顶，特点体积小RCS/RSM是旧型号 薄型同步千斤顶(海联B/TYZB5-200T薄型同步桥梁千斤顶)常用于多个薄型千斤顶同时把桥梁等大体积物体整体顶升后进行更换梁支座操作 同步千斤顶(海联S/TYZF5-1000T)多个大吨位桥梁千斤顶通过同步阀对大吨位及大体积重物(桥梁)进行顶升，如高铁桥梁的落梁等，具有保压时间长，稳定等特点 自锁式千斤顶(海联L/YZL/CLL50-1000T)大活塞杆装有螺母，可用于水下，需长时间支撑重物如桥梁等，负载回程

桥梁同步顶升法的流程 桥梁支座更换首先进行试顶。开始时应缓慢逐级(可分3～5级)加载，每级顶升量不宜过大，一般控制在2mm到4mm之间。注意观测梁体顶升位置有无异常；若采用横梁时，还应仔细观测支架、加劲横梁的变形情况，如无异常，再逐级加载到顶升力并使梁体顶升5-10mm，各级加载时间的间隔根据支架、钢横梁连接情况，地基基础处理情况而定，一般不小于10min～15min。顶升时应配备4个以上人员分别检查顶升过程中的顶升设备及被顶结构的安全性，每次顶升时要形成完整的设备使用状态及梁体健康的报告文件。确保正式顶升时顶升系统及被顶升结构的安全性。 确认顶升系统、临时支撑系统及被顶升结构安全、可靠后，可正式项升，每一级顶升后及时用型钢或钢板做好临时支撑。临时支撑面积应按局部承压计算，并不小于支座面积的1.2倍，临时支撑应与梁体密贴。临时支撑做好后，使千斤顶油路缓慢回油至零。拆除千斤项，空出作业面。