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华之航旗下欧圣恩船用电器品牌，生产110V/220V 60Hz船用生活电器，主营：110V/220V 60Hz船用冰箱、110V/220V 60Hz船用空调、110V/220V 60Hz船用洗衣机、110V/220V 60Hz船用冰柜、110V/220V 60Hz船用生活小电器等，的质量，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准。华之航公司的欧圣恩船用电器主要包括了冷暖设备、冰洗设备、厨房设备和生活电器等，每一款电器产品均通过严格的出厂测试，都是符合船上的使用标准。
欧圣恩船用空调供应商——华之航
船用空调的使用期限大概在8-10年之间，超过8年的空调基本属于“高龄空调”，不仅耗电量要比新空调多出40%，而且因为内部线路老化，很容易引起电线短路，造成安全隐患。特别是船舶上使用的空调不仅必须适应海上盐雾、霉菌、潮湿等恶劣的环境，同时还必须适用船舶摇摆、倾斜等不规则运动，它是用来保证人员和设备正常工作的重要设备。5、船用空调运行环境随着地理位置而变化，因此空调应具备自适应可调载功能，能节约船上能源，并可提高船仓内的舒适性。其运行效果的好坏，直接影响船员的工作状态和工作效率。与其将旧的空调“移机”处理，倒不如重新购买新机。另外因管路用不用多年后老化变得僵硬，再经过拆离后移机在弯管路就根本无法操作，更换新管路费用一般少则100元左右，管路就需3米以上，加上以及费用和其他材料费、安装支架、补充制冷剂等。费用较高且已超保，日后的故障率会更高。
一般情况下，使用了5年以下的空调基本符合“移机”条件，但是，超过5年以上的，请安装人员上门察看会比较好，看是否适合“移机”处理。移机时要选择服务人员。
华之航旗下欧圣恩船用电器品牌，专门生产110V/220V 60Hz船用生活电器，主营：110V/220V 60Hz船用冰箱、110V/220V 60Hz船用空调、110V/220V 60Hz船用洗衣机、110V/220V 60Hz船用冰柜、110V/220V 60Hz船用生活小电器等，质量有保障，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准，为船舶环境定制。船用空调不制冷原因一：外界环境温度过高有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。华之航总部位于广州，分部位于上海、青岛，在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库，货源充足，现货供应，急单可就近发货，保证质量。
船用空调供应商华之航为您解答为什么船用空调不制冷？
船用空调不制冷原因一：外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
船用空调不制冷原因二：空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。欧圣恩船用洗衣机供应商——华之航如果船用滚筒洗衣机内筒水位高于观察窗底部，怎么办呢。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会，污染空气，使人得病。
船用空调不制冷原因三：连接室内机和室外机的铜管过长
空调器的连接管路允许长度的规定一匹不能超过8米，1.5-2匹不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。
华之航旗下欧圣恩船用电器品牌，专注生产110V/220V 60Hz船用生活电器，主营：110V/220V 60Hz船用冰箱、110V/220V 60Hz船用空调、110V/220V 60Hz船用洗衣机、110V/220V 60Hz船用冰柜等，质量有保障，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准。不论是从品质分析，还是从价格来看，欧圣恩船用电器都是目前性价比比较高的品牌。
华之航旗下的欧圣恩IOCEAN品牌有洗衣机，成为电器中国品牌，旗下有电压110V制造的电器，110V洗衣机分别有全自动上开门洗衣机和全自动滚筒前开门洗衣机，其容量分别有6.5kg、7.5kg、8.5kg、9kg等。
华之航旗下欧圣恩船用电器品牌，专门生产110V/220V 60Hz船用生活电器，主营：110V/220V 60Hz船用冰箱、110V/220V 60Hz船用空调、110V/220V 60Hz船用洗衣机、110V/220V 60Hz船用冰柜等，质量有保障，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准。一旦缺乏制冷剂，就会表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水等问题。华之航分别在广州、上海、青岛设立大型仓库，货源充足，现货供应。
作为制造业大户，船舶行业实施绿色制造势在必行。冰箱压缩机的运行是需要润滑剂来做为保护的，因此我们在生产过程中向制冷系统里面充灌了一定量的船用冰箱润滑油，冰箱制作完成以后润滑油和制冷剂就被完全封闭在制冷系统里面。 绿色造船，设计人员必须具备良好的环境意识。在设计过程中应广泛采用绿色材料、充分考虑加工制造过程中的材料利用率: 同时还必须考虑船舶产品在营运寿命终止后，报废、拆解不对环境造成不好的影响，以及部分材料、零部件和设备能够再生利用。