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先来说说纯电动轻卡，三电是纯电动轻卡的，其中电池更是中重中之重，本届5款纯电动轻卡均采用磷酸铁锂电池，2017年上海车展展出的6款纯电动产品除了江淮之外都是采用的三元电池。补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。目前，磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下，三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊，两者差距开始扩大。
如果说采用磷酸铁锂电池是对成本的把控，那么氢燃料轻卡的出现，可以视作是在补贴下降后，新能源轻卡进入了一个以技术赛跑，优胜劣汰的筛选期。
福田时代领航
动力方面，福田时代领航采用多元化布局，搭载有潍柴、云内动力、福田康明斯三款不同的柴油动力。其中福田康明斯的排量大，潍柴的排量，云内动力则具居中，功率大的潍柴发动机，大功率为118kW，车速均为95km/h。反观江铃顺达并没有采用多元化动力，搭载的都是由南昌江铃提供的4D30发动机，其中宽体车型的动力大，大功率为95kW，车速达到100km/h
驾驶室宽度尺寸2060mm，方形结构设计，空间比较充裕，乘坐三个人应该不会觉得辛苦。中控台以及座椅均采用了棕色材料，视觉感受比较协调。座椅周围是棕色皮革，中央是深色织布，无论摸起来还是看起来，都有一定的档次感。
中控台的设计有棱有角，圆形的空调出风口采用镀铬装饰，整体风格显得比较年轻化。方向盘和中间功能区域的设计，则和同家族的其他福田轻卡比较相近。
仪表的设计依旧和其他福田轻卡相近，左侧是转速、右侧是时速，上方的是气压和油量，其余信息则集成在小屏幕显示，整体设计比较简洁。
颜值高，舒适性好，细节设计暖心到位，前脸流线感很足，一眼望去，首先映入眼帘的是盾形的进气格栅，这种设计让车辆显得更加成熟稳重。
前面板侧面有导流孔设计，雨天借助风力可以吹散车门上的泥沙和水渍，保持车门干净和整洁，同时避免泥沙对锁具的腐蚀。
车顶装有导流罩，行云流水的“领航”字体与之前方正的风格大相径庭，也为这款车点缀了一丝中国风。导流罩可降低风阻系数，进一步提高燃油经济性。
