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过滤机作用原理
过滤介质把容器分隔为上、下腔即构成简单的过滤器。悬浮液加入上腔，在压力作用下通过过滤介质进入下腔成为滤液，固体颗粒被截留在过滤介质表面形成滤渣（或称滤饼）。过滤过程中过滤介质表面积存的滤渣层逐渐加厚，液体通过滤渣层的阻力随之增i高，过滤速度减小。当滤室充满滤渣或过滤速度太小时，停止过滤，清除滤渣，使过滤介质再生，以完成一次过滤循环。液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力，因此在过滤介质的两侧必须有压力差，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙，过滤反而减慢。中国产业链众多，行业的生产集中度低、高i端产品相配套的研发能力低、压滤机行业制造技术水平低等现象仍然存在，进出口贸易逆差不断扩大。来几年将是压滤机行业的高速震荡期，这种高速震荡带来的直接后果是导致品牌阵营中两极分化的趋势扩大。
工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影影响液压系统的正常工作如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙(以计)以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞:破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。
如何选用润滑油过滤净化装置
对于不少机械设备来说，zui经常使用的就是润滑油。因为润滑油不但可以保护机械避免受到磨损，同时还可以提高机械的运行效率，所以润滑油可以说是机械设备中必不i可少的。
绝大部分的设备润滑系统（如液压系统、齿轮箱系统、透平油系统、造纸机循环油系统、油膜轴承油系统等）中的润滑油都会受到环境中的空气、水分、颗粒尘埃以及设备运行所产生热量的影响而逐渐劣化，设备润滑油的劣化通常来自以下几个方面：氧化、微观爆燃（气蚀）、添加剂耗减、污染（灰尘、水分和空气）。
