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由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机轴断。
错误的选型致使所配减速机出力不够。今天我们出厂15年的产品回厂检修，在轴承因使用损坏后，蜗轮蜗杆的啮合磨痕仅有细微的变化，在此看到了我们的努力成果，看到了我们一贯坚持的严格检验再出厂方针的正确性。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。
山东省德州市金宇机械有限公司关于减速机装配问题的解决方法
保证装配质量。五、初定几何参数初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
减速机的装配问题是一个严谨的问题，减速机的质量要有保障。
山东省德州市金宇机械有限公司蜗轮蜗杆减速机加载试验方法
负载与转速测量仪器仪器仪表类型、规格、量程、酒精应与试验要求相适应，测试项目为加载转矩（功率）、转速，测试误差应不超过读数的1％。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。优先采用转矩转速传感器与转矩转速测量仪。应在被试减速器的输入、输出轴端各装一台传感器，直接测量试样（仅附加联轴器）的输入、输出转矩（功率）、转速
蜗杆副啮合的平均滑动速度不超过17m/s。
山东省德州市金宇机械有限公司RDA220蜗轮蜗杆减速机设计程序续表：在上篇1-9的分析中我们已经做了细致的分析。
10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。
11、制造厂的制造能力。
12、对批量、成本和价格的要求。
13、交货期限。
上述四条是必备条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为一年。用于重要场合时，可靠性应较高等。
