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1、自行式高空作业平台的蓄电池在使用前应按照使用电流的1/10进行充电3-5个小时，以后每当电力不足时
都应按照使用电流的1/10进行充电。如需急用，可按标准充电电流的二倍进行充电，这样可减少一半的充电
时间，在无任何仪器仪表的情况下当发现有大量气泡冒出时充电结束。在不经常使用的情况下也要补充电流
然后才能使用，严禁将电全部使用完后才进行充电。
2、电池要远离明火，避免正负极接触、短-或正负极接头松动。请勿用干布擦试电池，以免产生静电火花。
请在通风良好处使用或充电，充电时若有火花请松开排气栓。电池充电或在旁边工作时，要注意个人保护。
3、为使电池发挥更好的性能和延长使用寿命请注重电池的维护：定期检查液面，如果低于水线时，用蒸馏水
或纯净水补至水线，可添加硫酸液，密闭电池无需检查液面及补液。
4、当电池的电压不足且灯光暗淡，起动无力时，应及时进行车外充电。
5、避免用大电流长时间充电，严禁反充电。
6、若充电时充电液温度高于45oC，应立即停止充电，待液温下降后再进行充电。
7、阴暗干燥处贮存，不可靠近热源。
8、直流电瓶为动力源的机器在使用后必须关闭电瓶电源，否则电能耗尽，影响下次使用及电瓶寿命。
高空作业车电源装置
动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机,机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。
（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。
(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得良好的工作性能，但质量较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，简化了传动设计结构，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式。
高空作业车保养和故障维修方法
高空作业车保养和润滑
（一）车辆底盘保养按陕汽底盘保养手册进行
（二）作业臂保养
1.液压系统保养：
（1）液压油更换，初次使用3个月后更换液压油一次，后面每6个月更换一次，液压系统的可靠性和稳定性和液压油的清洁度有这极其密切的关系，一般地区夏季使用：L—HM46，冬季使用：L-HM32，常年高寒地区按冬季使用标准。
（2）液压管路检查，每日检查车辆液压管路接口处有无漏油和螺丝有无松动情况，发现问题及时处理和反馈
2.润滑部件保养：上装只要有黄油点的部位均要定时加注黄油，转接部位要时常加润滑油。