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添加剂，尽管添加剂是润滑油中占比较小的成分，但它们在发动机关键部件的保护上起到了举足轻重的作用。一款润滑油通常包括以下添加剂：
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清净剂——清净剂是一种用于燃油或润滑油的添加剂，其作用是使发动机部件保持清洁。在车用机油配方中，常用的清净剂是有一定碱性的金属皂盐，可中和燃烧过程中产生的酸。（保持清洁）
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分散剂——分散剂的作用是将污染物悬浮在油中，防止油泥和漆膜在发动机部件上形成。分散剂通常是非金属物质（“无灰分”），与清净剂共同使用。（控制污染物）
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另外，不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。在这些边界条件下，边界润滑也会受到机械表面化学和物理性质以及其它任何环境因素的影响，所以即使在负载较重、温度较高或相对表面速度较低时，油膜强度也会有所提高。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
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各种额外加装有隐患；不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等，全套下来可能花费数万元。但人士提醒，不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值，有些由于改动了原车的电路，还带来了安全隐患。
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低粘度发动机油（机油）的优缺点
一、低粘度机油的趋势：
1、较低的粘度能够在液压润滑领域提供燃油经济性优势。
2、发动机在设计上能使用低粘度机油，只要遵守厂家的建议采用低粘度机油，就不会对发动机的耐用性产生损害。
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3、发动机往往采用可变气门正时系统，它涉及到液压机构。这需要低粘度机油来配合改善排放控制、发动机输出功率及燃料经济性。
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4、机油粘度偏大不会对发动机提供任何进一步的保护，反而会造成液压机构故障、燃料消耗量大、冷天启动性不佳等问题。