科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使混凝土搅拌车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般技术状况良好的新车，可适当延长保养周期。而技术状况较差，或使用条件恶劣的混凝土搅拌车，则应适当缩短保养周期。
1、每天的保养内容：外观检查
在出车前，环视搅拌车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。
2、每周的保养内容：轮胎气压
检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补态动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洁汽车内部，清洗汽车外表。
3、每月的保养内容：外部检查
巡视搅拌车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。清洁打蜡清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。其他细致重复每周的保养内容。
混凝土搅拌输送车发热的原因
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
发热原因：
1.油泵吸油口的过滤网是否堵塞了，拆出滤网清洗一下。
2.在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气。
3.检测压力是否正常。
4.检查连轴器是否出现发热。
混凝土搅拌车各部件的把控方式
搅拌筒是整个三轮底盘搅拌车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成,前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。
托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成，具有更高的耐磨性。经过优化设计的搅拌筒，还具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，保障了混凝土的匀质性能。
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是三轮底盘搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量,进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。
混凝土搅拌输送车的控制室以及皮带输送机重要吗？
混凝土搅拌输送车控制室以及皮带输送机重要吗？作为设备不可或缺的零部件，当然是非常的关键的，下面小编就来为大家具体介绍一下。
混凝土搅拌输送车控制室是神经中 1枢管理相当重要，主要表现与：
1、设备运行前，先对各计量的进行调零，按照砼配比单料预置称量值，所有计量称预置时，应充分考虑物料不同湿度下的落差后进行修正，使实际计量误差控制到小，外加剂经计量后加入物料混合仓，保证砼质量。
2、砼产品在出料前，须与地面联系，确保有罐车接料时，进行下一步操作，防止砼的放空浪费。多种标号砼生产时，与地面联系好，防止出现产品混乱。
3、实时观察远程仪表，发现异常现象及时通知有关人员，采取相应解决措施。
混凝土搅拌输送车的皮带输送机：
1、启动前，观察皮带上有无异物，并于检修人员及后台联系且无问题后，方可启动设备。
2、启动后运转3—5分钟进行设备检查，正常后再加物料，输送带上的物料没有卸完时不得任意停机。
3、保持输送带运行中无跑偏现象，托辊定期添加或更换润滑油，而皮带清理刮板磨损及时更换。
通过以上的讲解，相信您已了解它的重要性。为了在日常生产中对设备操控会更细心，了解有关部件使用是很有必要的。