这类特种需求的桥架，行业内称之谓大跨距桥架。根据力学原理，跨距越大，允许安全工作载荷(SWL）就越小。所以，同等载荷的桥架如需加长标准（2M）长度，其制造方法就不能参照一般钢制电缆桥架的标准，而必须针对每米载荷和实际跨距的技术条件，由制造厂〞量身定制"，不可随意变更。总结有关跨距和载荷的一般规律，对长6米（含6米）竞度在0.6 米，每米均布载荷150公斤之内的大跨距电缆桥架，已形成系列，并进行过缜密的计算与严格的型式试验。
当宽度小于150mm时，内衬钢质骨架的板材厚度需达到1.0mm
150-300mm宽，内衬钢质骨架厚度需达到1.2mm
300-600mm宽，内衬钢质骨架厚度需达到1.5mm
大于600mm宽，内衬钢质骨架厚度需达到2.0mm
一般复合型玻璃钢桥架，只有在对机械强度要求很高和抗老化防腐性要求很高的化工厂项目才会用，因为槽体内有钢衬且需要人工手糊工艺，所以成本相对较高。
它即适用于动力电缆的设备，也适合于操控电缆的敷设。槽式大跨距桥架：槽式大跨距桥架是一种全封闭型大跨距桥架。它适用于敷规划算机电缆、通讯电缆、热电偶电缆及其他高灵敏体系的操控电缆等。它对操控电缆的屏蔽搅扰和重腐蚀中环境电缆的防护都有较好的效果。节能瓦楞式大跨距桥架、节能模压增强底大跨距桥架：具有节约资源(钢材)以及节约电能效能的大跨距桥架。
