.在养护过程中，只需要注意道岔整个19个测点的轨距、水准仪，忽略道岔、前后线和叉区之间的均匀下降。因此，轨距和水平沿斜面往往超过极限，导致不良方向，势必增加列车的晃动。3.三通道岔，又称复合异径轨道贫困，是一种常见的复合铁路道岔类型。相当于两组不同侧面的单渠道贫困，但其长度远远小于两组单渠道贫困的总和。
因此，它常用于铁路渡口桥梁的引线、交通高峰编组站和地形狭窄、特殊需要的地区。第三道由一组道岔装置组成，运行条件差，不困难，不应掉以轻心。4.隧道为每个特定的排气和非对应两组交叉的两相的横跨海峡的实现跟踪,但短通道长度差异和多路径的优点,开幕式分为两个主要的驾驶路线直,可节省空间,提高分流培养能力和改善操作条件。它被菱形车道交叉口、道岔交叉口曲线等耗尽。
如果是单个道岔，电流表在操作过程中有控制台指示。如果道岔不能操作到位置，则为户外原因。当操作道岔时，操作道岔的电源被送到道岔上。如果控制台的电流表没有显示，请到机房外分压器测量道岔是否有电压。如果有电压指示道岔电源操作已发出，则为户外故障。公司主营道岔、煤矿道岔、双开道岔、对称道岔、阻车器、道岔配件
扳道器
1.要合理的安置施工工具跟材料，不要随意乱放，施工人员要严格按照警卫的指挥进行操作，听到声音的时候立马把车移动到安全地带，千万不能再相邻的线里面行驶。
2.道岔跳线安装的时候要安装直，固定好，不可以出现松动的情况，，跳线穿过钢轨底部下卖弄的距离得大于30mm.
3.道岔跳线，插头焊接得牢固，不能出现脱落的情况，插头更不能弯曲，在外露导轨的另一边的驱动深度得在1-4mm之间。插头之间要紧密接触，并且用白色的调和漆进行密封。
