固定登车桥不上升是指大板和小板都不上升，这种故障一般是由以下几个方面的原因引起的：1、固定式液压登车桥初次使用或电气线路维修时，电动机电源线反接或虚接，导致电动机反转或不转，正确调整接线，即可解决上述故障。2、油箱无液压油或油量不足，油泵无法正常工作，这种情况只需加注液压油即可。3、溢流阀设定压力过低，液压登车桥无法上升，此时，应重新调整溢流阀压力。4、轮泵磨损老化或损坏，应更换齿轮泵。5、滤油器堵塞严重，导致液压油无法到达油缸，此时应及时清洗或更换滤油器或滤芯。6、液压油老化变质严重，应更换液压油。7、吸油管与齿轮泵出连接松动、漏气，此时应紧固吸油管。
不要破坏移动登车桥安全开关及安全设施，严禁移动登车桥超载工作，固定登车桥如果有毛病应立即停止并帖挂正告标明。
在固定登车桥停止时才能翻开安全门，刹车制动器等安全设置,如发现失效时应即时陈述主管请专人修理。
在运用固定登车桥时应该有专门的工作人员在担任登车桥的运用，并在运用前仔细阅读登车桥的运用阐明书，严厉依照阐明书的阐明操作。在运用固定登车桥的现场要有专门的工作人员在现场指挥操作，切勿大意避免发作意外。
固定登车桥有必定的额外载荷，请不要再超载的情况下运用登车桥，长时间超载运用会缩短登车桥的运用寿命。
尽量少用水进行固定登车桥清洁。因为登车桥的使用要足够的坚固，所以都是一些金属制作，这样才能够保证使用的安全性。如果使用水进行清洁的话会造成一些部件生锈的现象，这样就会大大缩短登车桥的使用寿命，所以在清洁的时候是选择使用专门的清洁剂。
对于雨天要做好防水工作。在下雨天的时候虽然也可以正常的工作，但是还是建议大家做好防水工作，这样可以保证固定登车桥的长期使用。定期的检查各个部件的使用情况，看一下各个部件有没有出现松动的现象，或者是在使用的时候有没有出现锈蚀的现象。
固定式登机桥的液压系统由机械、液压、电气和外部装置组成。因此，在分析液压系统故障时，首先要了解所有液压系统的传动原理、结构特点、部件和数据以及设备状态。液压固定登车桥系统是一个密封加压的系统，不容易观察到管路中油的运动、液压元件内部零件的运动以及密封是否损坏。
固定登车桥操作失误造成液压系统问题，是指正常运行时操作人员操作不当造成的液压系统问题，如阀门误启闭、电源突然中断、运行温度或压力过高、补油时加错油、油箱油位过高或过低、油箱底部分离水释放不及时等。
液压登车桥液压系统维护方案
液压登车桥早已普及到社会发展的每个角落里，应用愈来愈普遍，无论是工程建筑，土木工程，及大家的生活起居都离不了升降机械。液压系统是升降机械关键构成部分，维护好液压系统有利于升降机械的安全应用，增加升降平台的使用寿命，因此，我们要把握好恰当的维护方式 。
油进到液压登车桥液压系统运作之时，清理便是主要难题。应阻拦脏污和其他杂质进到登车桥系统。如同你已知道的，细微粒子会擦破闸阀，卡死泵，堵塞管口，进而导致消耗资金的维修。
将油存储在清理部位，换机油或加油时需谨小慎微。只有应用配置细格滤网的清理漏斗将油从器皿倒进汽车油箱。当然，你应用的油须应该是生产厂家推荐的种类。
维持系统清理：按时拆换油和过滤装置。好的齿轮油带有多种添加剂，这种添加剂可避免油霉变或阻塞系统零件。可是，这种添加剂在一段时间之后会缺失效应。因而液压登车桥的油应当按时拆换，保证添加剂充分发挥。过滤装置只有从油中吸收有限数量的污渍粒子和其他杂质。按提议的周期时间拆换过滤装置，便于维持系统清理。
放油和重新加油：按时释放登车桥油箱中的水和沉淀物，针对消除油中杂质十分关键，可是按时放空整个液压系统也十分关键。这是消除系统杂质、被氧化的齿轮油和其他有害物的可靠的方式 。
清理：假如液压登车桥油已完全污染，尤其当泵遭受损坏时，须清理油箱中的油。根据油清理设备使油流动，直到油污染指标值显示，油已处在令人满意的状态。
