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2024-03-02 16:33  浏览:30
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田园绿道,MMA彩色路面下一个风口

彩色路面概念虽然已经炒了多年,然而大部分的应用场景依然停留在自行车道、斑马线、弯道、隧道口等需要警示或用于划分交通区域,单个彩色路面项目的量一直难以提起来。再加上人工、设备出场费等,小面积的彩色路面做起来略显吃力。

如今“交通+旅游”的模式越来越成熟,乡村游、周边游的配套设施也在的大力支持下越来越完善。使用的MMA彩色路面材料环保友好,非常符合当地的生态环保理念,让沿途的风光更旖旎。

“交通+旅游+彩色路面”的落地应用场景就是现在已经火起来的田园绿道,这一个值得彩色路面技术深耕的一个风口。

成都一直都很重视绿道的发展,在天府绿道建设中,着重促进文体旅商农融合,让天府绿道既体现公益性,又具备经济性,让天府绿道建设运营更具可持续性。田园绿道承载了当地文体旅商农融合的重任,实现“多功能叠加的生活场景和新经济消费场景”。

田园绿道旅游道路景观系统,道路通达、导向明确、特色突出,在青峰起伏间穿行,在白云仙雾里隐现,真正达到了道路为旅游服务的目的。

为什么要选择MMA彩色防滑路面

1、一小时快速固化,可充分减少施工时间和封路时间;

2、粘接力强,固体含量高;无挥发物,绿色环保;

3、硬度高,耐磨性能好。

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自行车道彩色防滑铺装 MMA喷涂型方案

自行车道是为非机动车快速、安全通行而建设的车道。为了提升该车道的通行能力及安全性,并针对桥面的防腐要求,降低后期的养护费用,我公司将采用MMA喷涂型路面薄层防滑铺装技术对桥面铺装颜色鲜艳、坚固耐磨、防滑优异,并极具耐水性的彩色防滑路面。

一、MMA喷涂型路面薄层防滑铺装技术简介

MMA彩砂型路面薄层防滑铺装技术,也称为MMA喷涂型彩色防滑路面,铺装厚度约2mm,它是采用MMA,即甲酯为胶黏剂,配以防滑骨料,在常温下铺装完成的路面薄层防滑产品,该产品可与沥青、混凝土、石材、钢板等多种基材牢固粘结,非常牢固耐久,防滑性能,并且固化快速,施工简便,可以快速完成施工,即使在冬季低温下也能快速完工。它还是绿色环保产品,不含甲醛和苯,及重金属等有害物质。

MMA彩砂型彩色防滑路面施工步骤

1、 清理路面。

2、 采用MMA路面快速修补材料(1小时即可固化)对路面进行找平。

3、 边缘处粘贴胶带,不仅可以防止污染,而且可以分区。

4、滚涂界面剂,刮涂MMA底层涂料,厚度约1mm。

5、喷涂MMA防滑点。

6、 一小时后面层涂料固化,施工完成。

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MMA彩色路面材料的质量度如何辨别呢?

MMA彩色路面材料是欧美为流行的彩色路面之一,现如今在我国也使用非常广泛,由于它的环保性、适用性能够满足市场的需求,为此才会被广泛使用。MMA彩色路面材料能够在一个小时能开放交通,与传统的沥青具有很好的附着力,是很多道路场所不错的选择。那么对于不懂的客户在购买MMA彩色路面材料的时候,如何分别它是否是高质量的材料呢?

首先,高质量的MMA彩色路面材料在施工方面非常的简单便捷。它应该在供应商提供的前期技术支持下,能够快速被采购方掌握并能够独立施工操作,且施工成品质量优良,表面美观,整体均匀一致。材料的成型速度与固化速度不会对施工期限造成影响,既可以采用人工刮涂施工,也可以采用的无气喷涂设备施工均可。

其次,高质量的MMA彩色路面材料具有良好的环保性能。在正常的使用情况下,不会危害人们的身体健康,不释放温室气体,固化后性能十分稳定,常见燃油、化学品不会对成型产品造成任何腐蚀。

,高质量的MMA彩色路面材料还有较强的耐污性,在车辆行驶的过冲中,铺装表面层不会过快、过早的被污染,面层表面有少量的杂物能够自动清除,并且它的色彩耐久性长,可以长时间的保持原有的色彩不掉色。

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有没有不掉砂的,能用于车行道的彩色防滑路面产品?

有。MMA彩色防滑路面工艺就解决了这个问题,即采用底中面三层构造,底层是柔性的料浆、中间层是防滑彩砂、面层是透明而坚硬的铠甲防滑层,防滑彩砂被包裹在中间,所以就形象地称之为三明治结构。

近几年我国彩色路面的工程建设越来越多,很多的二三线城市也开始铺设彩色路面了,比如市政、高速公路、自行车道、人行横道、城市道路等地方都有彩色路面的影子,而其中利用MMA彩色路面,MMA彩色路面铺设的道路非常多,因为它颜色鲜艳靓丽,给以往单一的路面增加了一道亮丽的风景线。

山东西建的这款MMA彩色路面适用于多种地面基材,包括混凝土路面和沥青路面,粘接力好,可以很好的把地面和彩色粘合在一起,不脱落,保持鲜艳的色彩。MMA彩色路面具有硬度和韧性的平衡,MMA彩色路面涂料可在1小时之内形成开放交通的快干性,即使薄层罩面(1-2mm)也具有的耐磨性。

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