离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。原来摩擦片更换是可以买来备件自己更换的，现在都是买已经装好摩擦片的压盘分总成了，不用自己换摩擦片了，直接换离合器压盘就可以了。
为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有摩擦，但还是基本是没有摩擦的。所以说不能离合器踏板踩到一半的状态。
离合器压盘之间的问题：离合器故障有很多方面，如离合器打滑，动力下降，严重的不能起步;离合器分离不彻底，无法挂档，挂档时牙箱打齿;离合器异响，这就有很多原因，就不一一诉说了。
离合器的易损件是离合器片，压板一般不易损坏。压板损坏主要是压板烧蚀，表面硬化，造成离合器打滑。也有压板裂纹、断裂、不平等等，都会造成打滑，不能分离，发抖、动力传输不畅、异响等。现在小车大多是膜片弹簧离合器，压板与后盖是一整体，一旦压板损坏，就要换总成。
离合器片故障主要有从动盘翘曲、变形或摩擦片过厚、过薄、破损、烧蚀硬化、铆钉外露、钢片与齿毂断脱、齿毂歪斜。磨损松旷、减震弹簧折断等，这些都会引起离合器分离不彻底或打滑或发抖或异响故障现象。
重卡离合器，它是安装使用在大型汽车当中的一款非常重要的零部件，而且这款产品的使用性能也是非常可靠的，而且该产品还非常符合我们的使用要求，在下面的内容当中，我们会详细的为大家介绍重卡离合器这款产品的相关的知识。
我们厂家在生产这个产品的时候，技术人员对于它的结构设计和它的质量要求都是非常严格的，而且这个产品我们在安装的时候，也要按照正确的安装方法来进行，按照这样在使用的时候才能够有效的发挥它的实用性能，并且在我们日常使用的时候也要对它进行有效的维护和保养，这样可以延长它的使用寿命，并且也能够保证它的使用性能。在生产产品的时候是根据大型的火车的使用情况来进行设计的，所以说它的内部结构也是非常合理的，在使用的时候也有效的提高这款产品的使用性能，并且降低了这款产品在使用的时候出现的磨损情况。
离合器从动盘就是离合器的组成部分，而且这款产品它是汽车上面非常重要的零部件如果它发生故障的话，会对我们的汽车行驶造成严重的影响。
在下面的内容当中，我们就详细的和您介绍一下这款产品的相关的知识其实这款零部件它是离合器的一个组成部分，我们大家都知道离合器当中的摩擦片就是安装在从动盘上面的，但是有非常多的人不知道为什么摩擦片它是安装在该产品上面的其实是因为该产品它适合主动盘通过摩擦的作用来进行传递动力的所以说摩擦片它安装在从动盘上面，并且离合器的压片也是安装在主动件上面的压片，在工作的时候可能会和摩擦片产生摩擦力，从而可以带动离合器从铜盘的运行。如果说摩擦片安装在主动盘上面，在使用的时候它就没有办法断开和汽车引擎的输出动力，所以说只能够把离合器摩擦片安装在压盘上才能够切断动力的输出这样也可以避免我们在维护的时候带来不必要的麻烦。