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2024-02-27 02:03  浏览:36
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济南信发汽车配件有限公司,成立于2009年,前期主营电喷配件是德国博世的代理商,2015年开始经营尿素后处理配件,近几年后处理配件品种不断增多,涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。催化器还对燃油提出了特殊的要求,即必须使用符合规定的低硫含量的燃油。我们每天不断学习,跟进每套后处理系统的改进,一刻也不敢松懈,以保证我们一如既往的走在前列,和客户一起进步成长,打造国内1流的配件批发公司

我们日常用车的不当行为,也会导致尿素结晶。

首先我们要明白尿素为什么会结晶。尿素溶液在稳定状态下,水分蒸发掉便会结晶。所以尿素罐盖只要密封性好,罐内尿素结晶是很缓慢的,其次罐内有少量结晶问题也不大,因为尿素滤芯能过滤掉杂质。

所以的状态是,停车时别让尿素停留在排气管以及系统管路里。其实,SCR后处理系统本身就能实现这样的功能。

SCR后处理系统工作,一般有预注、喷射、吹扫几个过程。不踩油门、发动机转速低、排气温度低的时候,尿素是不会向排气管里喷射的,因此不用担心怠速时熄火,尿素来不及发生反应而积聚在排气管里。

急速停机熄火,尿素积聚在排气管的情况便可能发生。所以,停车前应怠速运行一小段时间,让反应物先排走。

(其实开车的各位都应该知道,不管是不是尿素喷射系统,停车前都应该怠速空转2-3分钟,因为要让发动机水循环系统继续工作,使发动机冷却下来,也让润滑系统工作一段时间,让各部件尤其是涡轮叶片得到充分的机油润滑。)

尿素泵的内部其实并不复杂,主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。

尿素泵外侧有三个尿素溶液管路,左边的是喷液管,中间的是回液管,右边的为进液管。为系统建压提供动力的是一个膜片泵,膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化,泵压可以达到9Bar,达到压力后,多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。

电磁换向阀,它的主要作用是改变尿素的正吸、倒吸,有人会问,为什么要这样设计?正吸,大家都知道,通过膜片泵建压,通过尿素喷嘴将尿素溶液进行喷射。如果车辆熄火,管路中会存留尿素溶液,大家都知道,低于零下11摄氏度尿素溶液会发生结晶,回吸排空设计,就是为了解决这个问题。停车时,系统会自动进行回吸,将管路中的尿素溶液排空,管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因积碳覆盖在SCR催化剂和涂层表面而造成SCR催化器失效,覆盖在图层表面的积碳往往是一种含有碳、氢、硫、氮、氧、重金属等多种元素的混合物,积碳失活是目前导致SCR催化器失效的主要原因之一。因尿素箱有水加热系统,冬季能对尿素进行加热,尿素溶液加热后,整个系统可以正常工作。

尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分,其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液,并保持一定的压力,然后输送到喷射单元,满足喷射计量系统对流量和压力的要求。

尿素泵是在化工行业使用较多的设备,主要是在化肥行业中的应用,输送肥料的设备,所以具有耐腐蚀较高的性能。在泵的运行中,抽空、汽蚀是常见的现象,怎样避免化工尿素泵抽空、汽蚀现象?

什么是抽空?是指泵内发生的一种气穴现象,因安装技术管路泄露,吸入气体引起的抽空,或者是因操作及工艺变化而引起的。主要是泵内存有气体和液体,泵不能工作,流量和压力趋于零。

汽蚀是发生在运转中泵内,来源于泵内的介质,流量和压力变化并下降,产生水力冲击。在操作的过程中要注意运行稳定,操作温度宜取下限,压力宜取下限,流量要适中,尽量减少压力和温度出现较大的变化。在冬天,北部地区的温度很低,-11摄氏度是很容易达到的一个温度,SCR系统在结冰的情况下不能正常工作,因此需要加热化冰。在泵吸入管路应防止气体的存留,对入口压力是负压的备用泵入口应关闭。

尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分。其主要功能是提取尿素罐中的尿素溶液并将其保持在一定压力,然后再将其发送到注射单元,以满足注射计量系统的流量和压力要求。尿素泵主要由电动机,补给泵,反向泵,切换阀,压力室,节流孔等组成。泵有两种运行状态:供应和空。另外更换冷却液电磁阀时需要注意:冷却液电磁阀型号一定要选对,基本都是常闭的,不能误选为常开的,误选常开的会造成尿素过度加热,造成一些连锁反应。当向尿素喷射系统供应液体时,电动机驱动供应泵将尿素溶液从尿素箱输送到压力室,一部分尿素溶液用于注射,一部分通过孔口返回到尿素箱。我会。当车辆下车时,尿素溶液保留在管道中,并且尿素溶液在低于摄氏11度的温度下结晶。尿素泵的存在就是为了解决这个问题。

停车时,尿素泵会自动吸回,清空管道中的尿素溶液,然后将管道中的尿素溶液返回尿素罐。由于尿素罐装有热水供应系统,因此它可以在冬天加热尿素,如果尿素水被加热,整个系统将正常运行。这些原因都会造成SCR催化剂堵塞失效,所谓的""指的是催化载体层表面被其他物质覆盖,阻止了废气中的有害成分与之接触而失去催化作用,这就是人们常说的SCR催化器""。为了解决尿素泵低温尿素结晶的问题,在滤芯和引线框上有两个加热器,用于在低温下加热尿素泵,以防止低温尿素结晶。尿素泵的工作原理是怎样的。

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