通过增加不锈钢柱的方式来增加停车棚的牢固度；膜结构停车棚的主要构造为金属龙骨和膜顶部结构，金属龙骨通过与金属支架与接地面进行连接，接地面的面积大小是膜结构停车棚牢固的关键，增加方法如下，在原金属支柱附近5-10公分处，打上15-20公分的地基，装上直径不小于5CM的不锈钢管，与棚顶部的受力龙骨支架进行焊接。把棚顶用不锈钢管连接起来；因为膜结构停车棚成型的原因是根据膜材料的张力来是棚顶铺张开来，这样我们可以把棚顶用不锈钢管连接起来。
膜结构车棚，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖的建筑造型，良好的受力特点--成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以好的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成10-20年。
膜结构施工周期短表明膜工程中所有加工和制造依描绘均可在工厂内完结，在现场只进行装置作业。比较传统膜结构车棚修建的施工周期，它简直要快一倍。膜结构车棚在炎炎夏日遮挡的同时，还能够使强烈的阳光以漫射光的形式反射到室内，使室内光线明亮度增加而不会造成眩目的现象发生，而且不会影响从室内看的窗外景观的视线。景观膜结构车棚在雨天施工时,建议搭设临时防雨棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿, 必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。
