在终端采集各智能模块数据时电气设备调试，由于同一采集终端上各模块间距离不会太远，因而大多采用RS-485 通讯，其特点就是在当前的智能模块上应用广泛，通用性高。但 RS-485 也存在不少缺点，的就是传输距离在实际应用上存在很大的限制以及其抗干扰能力较差，因此， RS-485 只适用于短距离通讯，并且要做好抗干扰措施。在一些有特殊要求或无法布线的区域可以采用无线 AP 等智能模块来实现数据的传输。
2．网络层改造应用电气设备调试
网络层是 IIOT 的前提，它将所有感知层的终端连接到应用层上，若没有网络层，那整个IIOT 就将瘫痪，无法形成一个整体。
在工厂级工业物联网技术改造中，往往需要很广的覆盖面，因此大多会采用工业以太网、无线通讯网、移动通讯网等网络，而工业以太网相对而言无需额外加装无线通讯组网设备，总的来说成本比较低，所以工业以太网被广泛应用于网络层改造中。但在一些特殊区域无法布线的或者一些装置对于便携性要求高等情况下，无线通讯网和移动通讯网就能够发挥其不可的替代的作用。
3．应用层改造应用电气设备调试
工业物联网的改造具有周期短电气设备调试、灵活性高、兼容性广电气设备调试、低成本优点，所以综合考虑，现今大多数企业若想进行工业物联网改造，佳的选择还是对原有的设备进行改造。但若是新建的工厂或者对于设备的技术要求高而现有设备已无法满足其要求的情况下，那就建议进行设备换新，因为无论改造技术多厉害，都会受到设备本身的技术限制。若进行设备换新的话，需进行长远的打算，在购买设备前就得考虑好后期设备之间的兼容性，需要求设备厂商开放既定的通讯功能，方便后期与其他设备的互联互通。电气设备调试
电气设备调试
用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊烘烤。油浴加热能达到的高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。
所述第二驱动器364驱动所述基座362沿所述第二方向B向所述工件200移动，所 述驱动件56驱动所述拨动件54在所述滑道522内滑动，而使所述拨片544挤压所述止挡 片206使其发生变形，从而增大所述止挡片206与所述固定片204之间的距离，以方便所述 零件100装入所述工件200上。待所述基座362移动至所述零件100位于所述止挡片206 与所述固定片204之间，且与所述安装轴208相对时，所述第三驱动器38驱动所述机械手 40沿所述第三方向C向所述固定片204方向移动，直至所述零件100的套筒102套设于所 述工件200的安装轴208上，所述零件100组装至所述工件200上。电气设备调试
[0037] 所述驱动件56驱动所述拨动件54在所述滑道522反向滑动至初始位置，所述拨 片544脱离所述止挡片206而使所述止挡片206回复初始状态，所述安装轴208的自由端与 所述止挡片206的距离小于所述套筒102的厚度。所述第二驱动器364驱动所述基座362 沿与所述第二方向B相反的方向移动，所述第三驱动器38驱动所述机械手40反向移动，直 至所述组装设备回复初始位置。
