工艺过程描述
2.7、中后导装置。材料头部完成车削后马上进入中后导装置，进行高精度定位。
2.8、夹持车装置。材料车削接近尾部时，夹持车在液压缸的带动下自动夹紧材料并同步抽出。
2.9、下料辊道。继续带动材料达到要求位置。
2.10、气动拨料。材料达到预定位置时，启动气动拨料臂将材料拨至下料架内。
2.11、下料架的收集槽为软着陆设计，将材料在免碰伤的情况下收集成捆。人工成捆后行车吊出。
上料辊道
功 能；将棒料输送给夹送装置。
结构及作用：辊道为可升降进给结构件。为电动升降。根据料径变化，调整升降机构使辊道中心高与主机中心高相等。进给电机经过链条传动辊轮带动材料送入夹送装置。
我公司具有设计、开发、加工、制造能力。可以承揽金属棒材、管材精整线的规划、设计制造任务。我公司有能力帮助用户实现生产的数字化、自动化控制和管理，从根本上提高用户的生产效率和产品质量。
公司还可根据用户需要，订做特殊设备。
在调试期间，无心车床车削出的棒料加工表面，出现了振颤刀纹以及表面粗糙度不理想的现象。下面就我们这一主要问题及其解决方法作一论述。1、相等或不相等的间隙细纹，原因：修整不良、外部振动。对策：从砂轮边缘开始修整，修整速度保持一定振动的边缘。
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