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水泥品种对混凝土气泡的影响
在水泥生产过程中使用助磨剂(外掺助磨剂，厂家非常多，质量差异非常大，且大量使用表面活性剂)的作用下，通常会出现气泡过多的现象，且近年来水泥中碱含量过高，水泥细度过细，也造成了混凝土含气量的增加。
(2)外加剂类型和掺量对气泡的产生有很大影响
市场上常见的减水剂都具有一定的引气效果，不同类型和掺量的外加剂都会影响气泡的数量和大小，特别是随着减水剂掺量的加大影响更加明显。
与混凝土生产搅拌及运输的设备形式和时间有关
搅拌时间不合理，搅拌时间短会导致搅拌不均匀，使气泡产生的密集程度不同。但搅拌时间过长又会使混凝土中引入更多的气泡。由于运距过长，混凝土运输车对混凝土的搅拌过程中也会引入过多的气泡。
(2)施工人员擅自往混凝土里加水
混凝土到现场后有时坍落度损失较大，现场工人一般都会加水来增加混凝土工作性，但这样会使混凝土水灰比增大，进而影响混凝土强度和耐久性，使混凝土孔隙率增大。
水泥砼路面纵向裂缝成因及处治方法水泥混凝土路面的传荷顺序为面层、基层、垫层、路基。尽管面板传到路基顶面的荷载应力值小，往往不会超过0.05Mpa,但路基作为支承层却很重要。由于路基填料土质不均匀，湿度不均、膨胀性土，冻土，碾压不密实等原因，导致路基支承不均匀，在混凝土浇筑前，基底弹性模量在不符合规范要求情况下而盲目施工，在路基稍有沉陷时，在板块自重和行车压力作用下而产生纵向断裂。
现代工民建的砼大都具有大体积砼的性质，应重视体积稳定性（水化热和收缩。砼（包括不同外加剂的砼）在水中一般呈微膨胀变形，在空气中一般呈收缩变形。