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减速机厂家分享齿轮减速机齿轮的拆卸过程如下：
1、在对齿轮减速机拆卸的过程中，有必要把支腿撑开，臂架在位或是把臂架落在地上切忌不可打开悬空。主要原因是防止臂架在拆掉减速机或是制动体系，呈现臂架甩出。
2、在将齿轮减速机拆下时，各个结合面需要做以下标记，以防止在装的进程中油口方位不对，或结合面的各零部件之间呈现应力变形导致装好后漏油现象。
3、齿轮减速机制动部分里的刹车片自身是否现已磨损过分严峻或是里边的弹簧没有弹力。在为齿轮减速机设备加油时，这样能够更有用的加好齿轮油。
当对齿轮减速机的齿轮进行拆卸的时候，我们可以按照上面的拆卸方法去进行拆卸，正确方法拆卸我们这些机械是非常重要的。
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减速机中心轴上从动齿轮与轴合作的过盈不合理造成窜轴的工况条件是:两半从动齿轮其中有一个过盈不合理时，在正负扭矩效果下才发生窜轴;当有两个过盈不合理时，两半从动齿轮-起向外和一起向内移动的速度和移动间隔均不等时，在正负扭矩效果下才发生窜轴。
(1)当两半从动齿轮中有一个过盈量不合理时,在正扭矩发生的轴向分力效果下向外移动,在负扭矩效果下向内移动。假如只要正扭矩效果，没有负扭矩效果也不会发生窜轴。当齿轮向外移动时，人字齿轮对中线也向外移动;当齿轮向内移动时，人字齿轮对中线也向内移动，然后造成窜轴。
(2)当两半从动齿轮中有两个过盈量不合理时,在正扭矩发生的持平轴向分力效果下,会使两半从动齿轮-起向外移动;在负扭矩效果下,会使两半从动齿轮向内移动。只有在两半从动齿轮向外和向内的移动速度和移动间隔不等时，才会使人字齿轮对中线发生变化，发生窜轴。假如两半从动齿轮移动速度和移动间隔持平时，或只要正扭矩效果而没有负扭矩效果时也不会发生窜轴现象。
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保证减速机输入轴与电机轴的同心度，在现场使用中发现，沿减速机输入轴漏油的现象经常发生，除上面提到的影响因素外，减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响泄露的重要因素。因不同心造成减速机输出轴的跳动，使圆跳动度。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件，从而加剧了泄露。因此在安装减速机与电机是，要找正、找平，确保它们同心。
检查孔及放油螺塞漏油，在减速机工作时，油液会甩到箱体上。如检查孔密封不严，就会漏油。因此在检查孔盖与箱体之间加垫密封垫或涂密封胶，并通过螺栓压紧，就好阻止漏油。放油螺栓处漏油是因为螺塞根部与箱体结合面存在间隙。在放油螺塞和箱体结合面加紫铜垫或O型密封圈，并拧紧，可阻止泄露。