1分钟前 安徽煤矿道岔生产商诚信企业「在线咨询」[安普工矿器材厂853889a]内容:
3、转辙部分,在辙叉两侧设有的护轨,能严格地保证车轮过渡过程顺利完成。如果没有护轨,当车轮迎尖轨驶来时,轮缘有可能猛烈撞击辙叉心,破坏辙叉心,甚至误入异线造成脱轨。此外护轨还能牵制轮对的另一侧车轮,迫使跨越断轨车轮按规定的径路行驶。
三开道岔,又称复式异侧对称道岔,是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔,但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。
2、平时继电器加电,当有车占用时,切断继电器,继电器落下,接通短路线,直接在轨道送电端限流电阻内方连通,短路轨道,使轨道继电器落下。出清时,接通继电器,继电器吸起,轨道恢复正常。当短路器系统故障时,切断继电器电源,发生红光带故障。
列车或车列占用和出清判断采用电磁有源列车轴位传感器传输信息。
为防止轨道干扰造成误码问题,可采用双轨同位置安装传感器的方法,进行脉冲校核,一致时判为真实,不一致时判为干扰。
使用时在AT轨下设24mm滑床台,根部锻压成同轨型断面,以与导轨连接。因AT尖轨存在优点,使它在以后的提速道岔、高速道岔得到的应用。
无论是普通尖轨和AT尖轨,从尖轨到尖轨的刨切起点都应该完全密贴基本轨。
⑵刨切点框架
刨切点处框架尺寸来源:刨切点处要求基本轨与尖轨密贴,这样刨切点处的框架尺寸即为刨切点处的轨距加一个单尖轨的厚度,测量时测该处两基本轨作用边的距离。