7分钟前 大同管桩厂商信赖推荐「业臻管桩」[业臻管桩3ad8562]内容：
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①导管埋设深度达不到设计要求，长时间的灌注对混凝土流动性的影响较大，继续灌注的混凝土冲破表面逐渐上升，直至将表层包裹覆盖形成桩身夹泥或断桩。
②在灌注期间，导管猛地向上提升造成卡管，此时多通过抖动导管的方式来促使混凝土下降，导管埋深变浅，但并未提离混凝土表面，致使泥浆混入，出现桩身夹泥的现象。如果导管提离混凝土面太大，就会导致断桩。
③灌注过程中，由于卡管或漏水问题而必须拔出导管进行处理，这也是断桩形成的一个主要原因。
④因前期测深不准，灌注时将沉积于混凝土面上的浓泥浆中的泥块误认为是混凝土，致使观测到的混凝土高于混凝土实际高度，致使提升导管时导管因埋深较浅而出现断桩。另外，拆卸导管时若尺度把握不准，也可能出现类似的问题。
⑤灌注过程中现场突然停电，或因暴雨天气、机械故障必须中断灌注，且中途长时间停顿，必须将导管提离混凝土面导致断桩。
⑥灌注期间孔壁突然坍塌造成断桩。
⑦灌注桩基础前，泥浆比重和含砂率超出设计要求，或泥浆粘度不达标，致使灌注时砂浆大量沉降，缩短了导管在浆体中的埋深而导致断桩。
⑧灌注时混凝土离析影响了强度的形成，甚至造成断桩。
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管桩生产厂家介绍管桩施工技术
(1)管桩生产厂家介绍先清除表土、平整、滚压，保证打桩机在施工现场行走时不下沉，施工时机械不沉降。以15t压路机为标准，静压不下沉。
(2)管桩生产厂家介绍静态打桩机到打桩点就位，调试打桩机使打桩机夹爪中心(可挂中线锤)与桩基基本对齐将样品桩定位在地面上。垂直稳定，将打桩机调平，再次调整检查，使打桩机长步(长船)落地，受力稳定。
(3)管桩生产厂家介绍PHC管桩采用半挂车运输，每车吨位60t左右，可运输8-10根管桩(根据临近道路的装载情况，运输吨位调整为防止损坏路面)，现场使用25t吊车卸车;管桩运输时，每层之间应设置垫板支撑，垫板上下对齐，材料相同，同层垫板应保持在同一平面上。
(4)管桩起吊、运输、堆放时，应防止碰撞和附加弯矩，并加固储存场地的基础。根据现场情况，如需堆放在堆场，堆垛层数不能超过9层;
(5)管桩应堆放在打桩机前进方向的右侧，一次到位，上下桩一并供应。由于每根管桩吨位较大，应避免现场二次倒运，管桩软地基处理范围外应进行平整。加固临时存放场地，按要求设置两个存放支点;运至现场的桩应按规范要求进行质量审查，不符合标准的桩严禁使用。
(6) YZY1000B型液压静力打桩机用于PHC管桩自吊。底桩 一节(钢板焊接十字桩尖)两点起吊，使桩身垂直进入桩的夹爪。启动垂直和水平行走油缸，使桩尖与桩位对齐;启动压桩油缸将桩压入土中0.5m~1m，然后停止压桩，用线沉或全站仪对桩进行两个方向的纠偏。桩身垂直度偏差小于0.5%方可正式开启桩身垂直度。打桩前，应在桩侧或桩架上设置尺子，以便施工时观察记录。
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PHC管桩现场堆叠
1、管桩采用双支点或双端板吊装，钢丝绳与桩身的水平角应大于45 °。
2、装、卸、吊时应平移移动，严禁抛掷、碰撞、滚动。
3、堆垛场地需要平整、牢固，需要有排水措施。
4、管桩底层按两支点法设置垫料。支点应在同一水平面上，间距为2/3L(L为桩长)。
5、直径400mm可叠4层，直径500mm和600mm可叠3层，每层需按两支点法进行设置一次垫料。
6、根据桩的不同规格型号进行堆垛。
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（1）压桩施工时一定要用顶升油缸将桩机大身（平台）调平；（2）压桩施工前应将立柱和大身（平台）调至垂直满足要求；（3）桩插入时对中误差控制在10mm，并用两台经纬仪在互相垂直的两个方向校正其垂直度；（4）施工时应确保送桩杆、压头、桩在同一轴线上，并在沉桩过程中随时校验和调正；（5）提高桩的制作质量，加强进场桩的质量验收，防止桩顶和接头面的歪斜及桩尖偏心和桩体弯曲等不良现象发生。不合格的桩坚决不用；（6）压桩结束10d左右，待超孔隙水压力充分消散后方可开挖；且围护结构应有足够的强度与刚度，避免侧向土体位移；机械开挖至桩顶30cm时采用人工开挖，避免挖斗碰撞桩头。
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